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Ans den vorstehenden Bohrprofilen ergeben sich auf der 21 km 

 langen Strecke Ostsee (Villa Strack) — Buntekuh für die Mächtigkeit und 

 Höhenlage des Geschiebemergels folgende Zahlen: 



Das Profil auf Taf. 6 zeigt den Verlauf der Unterkante Tdes Geschiebe- 

 mergels auf einer 18 km langen Strecke. Da ist es sehr auffallend, daß 

 die Unterkante der Grundmoräne des Inlandeises in Travemünde am tief- 

 sten ( — 32,6 NN) hegt, sich bis zur Herrenbrücke ( — 18 NN) hebt und 

 von da an ungefähr die gleiche Tiefenlage beibehält bis an das Südeude 

 der Stadt Lübeck und, wie nach der Tabelle in der Zeichnung leicht 

 ergänzt werden kann, noch 3 km weiter südwärts bis Buntekuh. 



Die Werte für die LJnterkante des Gesclhebemergels in den übrigen 

 Travemünder Bohrungen : 



— 32 NN 



— 32 » 



— 27 » 



— 2() » 



stimmen mit der Angabe von Villa Strack ül)erein oder zeigen nur 

 geringe Abweichungen. Dagegen wurde bei dem auf dem Brodtener 

 Ufer gelegenen Seetempel die untere Grenze des Geschiebemergels erst 

 bei — 41 NN erreicht. 



Villa Adler 



» Possehl 

 Stadtbahnhof 

 Gasometer 



