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14,65 m. Doch nur auf eine kurze Strecke hin ist er in dieser geringen 

 Entfernung. An der Stelle, an der das hohe Ufer von Gothmund nach 

 Süden umbiegt und sich verflacht, wurde er von den Bohrprofilen nicht 

 mehr erreicht. Erst auf einem Profil, das sich von der alten Herren- 

 fähre bis zum Nordende des hohen Traveufers nördlich der Lübeck- 

 Travemünder Landstraße erstreckt und somit von einem Ufer bis zum 

 anderen reicht, ist er wiederzufinden. 200 bis 300 m vom Westufer, d. h. 

 ungefähr in der Mitte des Stromtales, floß er in einer Tiefe von 13,15 m 

 bis 12,93 m unter NN, während er schon bei Gothmund eine solche von 

 14,65 m besaß. Also auch beim Travetal tritt dieselbe Erscheinung auf 

 wie bei den Stromtälern Vorpommerns, daß die Talsohle sich nicht 

 gleichmäßig senkt. Ohne Zweifel werden sich diese Unregelmäßigkeiten 

 bei allen Föhrdeu und Flüssen des behandelten Gebietes wiederholen. 

 Sie sind bis jetzt noch nicht beachtet, weil nur in den seltensten Fällen 

 genaue Messungen und Bohrungen in den Flußläufen vorliegen. 



Von der Mitte der Stromrinne aus nähert sich der Urlauf dem 

 linken Traveufer. Bei dem jetzt eingeäscherten alten Godesmanneshus, 

 der früheren Herrenfähre, besitzt er, etwas über 50 m vom Ufer, eine 

 Tiefe von 12,95 m unter NN. 



Im Kattegatt kann man bis auf eine kleine Strecke den Urlauf 

 wieder konstruieren. Nur an dem flachen Gothmunder Ufer ist er durch 

 die Profile nicht erreicht, ein Zeichen, daß er weiter östlich floß. Südlich 

 von Siems ist wie bei Gothmund das Traveufer steil und hoch. Es ist 

 daher wohl möglich , daß der Urlauf entsprechend dem hohen Ufer 

 Gothmunds auch südlich von Siems sich in einer ungefähren Entfernung 

 von 70 bis 90 m vom linken Ufer erstreckte. Dieser Annahme gemäß 

 ist er auf der Karte vervollständigt worden. Übrigens würde ein 

 Schwanken in der Entfernung bis zu 30 m auf dem Plane kaum zum 

 Ausdruck kommen. 



Stau. 



(Zwischen der alten Herrenfähi'e und dem Behnturm.) 



Leider stellen mir für den nordwestlichen Teil des Staus keine 

 Angaben zur W-rfügung. Die Richtung des Urlaufes ist daher nur als 

 wahrscheinlich angenommen. Erst bei dem nördlichen Ende des alten 

 Scliießplatzes läßt er sich wieder genau festlegen. Aus nördlicher Ricli- 

 tung nähert er sich allmählich dem LTfer. Wo dieses die Nordwest- 

 Südost Richtung verläßt und in die west-östliche Richtung übergeht, ist 

 er mit einer Tiefe von 18,68 m vom Ufer 100 m entfernt. In dieser 

 Entfernung läuft er bis Stauort (Behnturm) dem Ufer parallel. 



