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MOTOBJES DE QASOLINA 



en el interior de las minasadonde serfa muy costoso llevar otra fuer- 

 za motriz (vapor, aire comprimido, etc.) y sonde gran utilidaden ma- 

 lacates para la extracci6n en un tiro interior, en el desagtie de un labo- 

 rio importante, etc. 



He tenido oportunidad de instalar un malacate, con motor de ga- 

 solina, en la mina de "Cata," en Guanajuato, y he visto algunos otros 

 funeionando con exito en varias minas. 



El malacate mencionado se instalo en el tiro interior de "San Fe- 

 lipe," en el cafi6n de "San Gregorio" (230 metros de profundidad) de 

 dicha mina, para el servicio inmediato de desagiie, y su instalacion se 

 hizo necesaria porque entonces no contaba todavia este Distrito de Mi- 

 nas con la potencia electrica de "El Duero" que se inauguro reciente- 

 mente y no se disponia de ninguna otra fuerza motriz, que pudiera 

 llevarse hasta esa profundidad, sin erogar un gasto considerable. Des- 

 cribing brevemente este malacate y dar6 algunos dalos que le son re- 

 lativos, asi como las precauciones que deben tenerse en su manejo, etc. 



La maquina se compone de dos partes distintas: el motor y el ma- 

 lacate propiamente dicho. 



El motor consiste esencialmente en un cilindro y un embolo; el ci- 

 lindro difiere de los que se emplean en las maquinas de vapor, pues 

 tiene en su fondo un compartimento especial llamado camara de ex- 

 plosion; el embolo presenta la particularidad de estar unido directa- 

 mente a la manezuelay por esta circunstancia el cilindro esta cerrado 

 unicamente en su parte posterior. 



En el interior del cilindro tienen lugar sucesivamente: 



1" La admision de la mezcla detonante, formada por aire y vapor 

 de gasolina en proporciones convenientes. 



2" La cornpresion de esta mezcla. 



3" Detonation de la misma, y 



4° Escape de los gases producidos por la detonation. 



Los cuatro periodos queanteceden constituyen un ciclo, que se rea- 

 liza durante cuatro carreras del 6mbolo; como de estas cuatro carreras 

 una sola es motriz (la correspondiente al tercer perfodo) el motor he- 

 cesita almacenar fuerza para que el embolo verifique las tres restan- 



