EN LAS MINAS. 



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tes, con este objeto esta provisto de dos volantes que sirven tambien 

 para regularizar el movimiento. 



En la figura esquematica anexa puede verse como funciona el mo- 

 tor y la disposition de sus prineipales 6rganos. 



La admisibn del aire y vapor de gasolina en el cilindro tiene lugar 

 gracias al vacio que produce el embolo E, cuando al moverse se aleja 

 del fondo A del cilindro G (primera carrera); la entrada del aire se 

 hace por el orificio o que comunica con el exterior en t; y la de gaso- 

 lina por un tubo h que tiene en su extremidad cerrada cuatro aguje- 

 ritos y que forma parte del pequefio tanque d, alimentado constante- 

 mente por la bomba b (accionada por el mismo motor) que toma la 

 gasolina del recipiente R en el que esta depositada. 



La compresion de la mezcla asi introducida, tiene lugar en la si* 

 guiente carrera (segunda) cuando el embolo retrocede; y precisamen- 

 te en el memento en que termina dicha carrera, que es cuando se ha 

 alcanzado el maximum de compresi6n, estalla una chispa electrica en 

 el detonador K que inflama la mezcla y la hace detonar, produciendo- 

 se a consecuencia de la detonation el movimiento del embolo (tercera 

 carrera y unica motriz). 



La cuarta carrera, que completa el ciclo, corresponde a la marcha 

 inversa del embolo, el que arroja al exterior por el escape S, que en- 

 tonces se encuentra abierto, los gases que provienen de la explosion 

 de la mezcla. Hay que notar que cuando se emplea nafta a 74°, estos 

 gases no producen humos, ni olor extrafio; y que cuando se usa sola- 

 rina impura (mezclada con petroleo) se impregna la atm6sfera de hu- 

 mos que molestan; puede suceder tambien que los humos provengan 

 de una combusti6n incompleta de la mezcla, lo que generalmente se 

 debe a que la camara de explosidn se ensucia por un deposito de car- 

 bon finamente dividido que se forma en ella y que hay que remover 

 peri6dicamente. 



Un detalle importante, es la manera de poner en marcha al motor; 



para esto hay que colocar el embolo cerca del fondo del cilindro, mo- 



viendo los volantes, e introducir la mezcla a la camara de explosidn 



por medio de la bomba de mano en que esta fija al z6calo de la ma- 



Memorias. T. XXII. 1904-1905.- 6 



