342 BEEVES APUNTES BOBBE LOS FERROCARRJLES 



Y por ultimo, para el easo de que hubieran de construirse ferroca- 

 rriles de vfa modelo unos, y de via angosta otros, estime, sin experien- 

 cia y solo por noticias de lo que pasaba en los Estados Unidos, por la 

 diversidad de anchura de sus vias, que ios Iransbordos r:os traerian 

 muehos inconvenientes; y mi opinion bien meditada aeerca de la an- 

 chura de las vias, y manifestada finneraente desde entonces, fue que 

 para Mexico, lo conveniente es la via modelo, de 4'8i" para las lineas 

 troncales, interoceanicas y rarnales; es decir, ese solo sistema para to- 

 da la eomunicaeion de las poblaciones del pais. Acepto la via angosta 

 de 3' y aun de menos, solo para los trayectos que ban de servir exclu- 

 sivamente a minas, haciendas, 6 para servicio particular. 



En parrafos subsecuentes se vera e! exito que ha tenido cada too de 

 los dos sistemas, que tanto se disputaron la primacia hace un tercio 

 de siglo. 



EL FERROCARRIL DE MEXICO A VERACRUZ, DENOMINADO 

 "FERROCARRIL MEXICANO." 



La primera concesion para construii un ferrocarril en Mexico, fu& 

 para el de Mexico a Veracruz, con un ramal a Puebla. La solieit6 J 

 obtuvo Don Francisco Arrillaga, del comercio de Veracruz, en 22 de 

 Agosto de 1837, bajo la administraci6n del General Bustamanle y a 

 titulo de privilegio exclusive No tuvo efecto esta concesi6n. 



En 31 de Mayo de 1842 el Presidente de la Republica Don Antonio 

 Lopez de Santa-Anna expidi6 un decreto restableciendo el derecho 

 llamado de averia, para apiicar sus productos a la construccion de un 

 ferrocaril de Veracruz al Rio de San Juan, y a la reposicion del catni' 

 no carretero de Perote. Este decreto se derogo en 1849 y no se habia 

 construido mas que una legua de ferrocarril en el espacio de siete aflos. 



Por decreto de 31 de Octubre de 1853, en otra epoca de gobierno 

 del General Santa-Anna, se concedio privilegio exclusive a Don Juan 

 Laurrie Rickards para la construccion del ferrocarril de Veracruz a Me- 

 xico, pasando por Puebla, y tampoco tuvo efecto esta concesion. 



En 2 de Agosto de 1855, el misrno General Santa-Ana, once dias 



