DE LA REPUBLICA MBXICANA. 351 



de vfas ferreas que nos ligaran directamente con los Estados Uuidos 

 del Norte. 



En Marzo de 1875 el Ingeniero Don Mariano Tellez Pizarro, Direc- 

 tor del Camino carretero de Mexico a la Esperanza, present6 a! Gobier- 

 no una extensa Memoria relativa a la construcci6n de un ferrocarril 

 nacional, por traceion de sangre, entre Tehuacan y la Estaei6n de Es- 

 peranza, de la via ferrea de Veracruz, acompafiando los pianos, per- 

 files y presopuestos de tiempo y de dinero, debiendo ejecutarse la obra 

 por la exclusiva cuenta del Gobierno Federal. Se le conlesto baciendo 

 alabanza del proyecto en la parte cientlflca y manifestando que no se 

 aprobuba su ejecucion, porque no entraba en las miras del Gobierno 

 Uevar 4 cabo esa clase de obras por administration. En vista de esto, 

 el autor del proyecto, sin desmayar, )o aplazo para mejores tiempos. 



vIas ferreas en 31 de diciembre de 1876. 

 Al concluir este perlodo de cuatro aflos el aumento en la longitud 

 delas vias ferreas fue de 101km. 605, y los ferrocarril es en explotacion 

 eran los siguientes: 



Con traceion de vapor: 



De lm.435. Ferrocarril Mexicano 470km. 750 



De Om.914. Veracruz a Medellin 15km. 410 



De lm.435. Merida a Progreso 16km 000 



De 0m.9i4. Mexico hacia Cuantitlan 16km. 800 518km.960 



De lm.435. Veracruz a Jalapa, inaugurado 



en 17deJuniode 1875.... 112km.00() 



Con traceion animal: 



De lm.435. Ferrocarriles del Distrito Fede- 

 ral de Mexico. — Mexico a Taeubaya. — 

 Mexico a Tacuba. — Mexico a Guadalupe. 

 -Mexico a Tlalpam.— Buenavista. — San 

 Cosme — Peralvillo.— La Viga.— Belem,. 48km. 893 160km.893 



Total— Vias ferreas en 31 de Diciembre de 1876 679km.853 



