DE 7^A REPUBLICA MEXICANA. 



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xicana que se vera adelanle; varios de cuyos ferrocarriles, prolongan- 

 dose, llegaran a ser de al'gutia importancia comercial, agricola 6 mi- 

 nera. 



Concesiones recientes que no ban comenzado todavia a surtir sus 

 efeetos en la construceidn de kiI6metros, estan vigentes 31, que fueron 

 otorgadas: 1 en 1898, 1 en 1899, 2 en 1901, 4 en 1902, 5 en 1903 y 

 18 en 1904. Las lineas que amparan esas concesiones no constan en 

 la noticia de los Ferrocarriles por la raz<5n de que arjn no iienen kil6- 

 met.ros construfdos. 



kil6metros construidos en los ultjmos veinte aSos. 



Fueron anualmente como sigue: 



Se hablan construido hasta 31 de Dlciembre de ]884 5,89jkm.367 



En 1885 se construyeron 118km. 470 y resultaron en fin del 



afio 6,009km. 837 



En 1886 se construyeron 79km. 018 y resultaron en fin del 



afio «,088km.855 



En 1887 se construyeron 519km. 954 y resultaron en fin del 



afio «,608km.809 



En 1.888 se construyeron 1,217km. 506 y resultaron en fin del 



afio 7,826km.315 



En 1889 so construyeron 628km. 692 y resultaron en fin del 



afio 8,455km.007 



En 1890 se construyeron 1,262km. 926 y resultaron en fin del 



afio 9,717km. 933 



En 1891 se construyeron 310km. 899 y resultaron en fin del 



afio 10,028km.832 



En 1892 se construyeron 448km.302 y resultaron en fin del 



afio 10,477km. 134 



En 1893 se construyeron 165km.026 y resultaron en fin del 



aflo 10,642km.l60 



En 1894 se construyeron I20km.778 y resultaron en fin del 



alio 10,762km.938 



En 1895 se construyeron 12km.700 y resultaron en fin del 



afio 10,775km. 638 



