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 conducteurs, au moyen d'une lame de cuivre roulée en hélice, dont 

 une portion revient par l'axe de cette hélice , pour que le courant de cette 

 portion neutralise l'effet des projections parallèles à l'axe des spires de 

 l'hélice. 



XVII. L'extrémité de cette hélice, qui est placée relativement aux cou- 

 rants de ces spires , comme le pôle austral de la terre l'est par rapport 

 aux courants dirigésde l'est à l'ouest dans notre globe, agit comme ce 

 pôle, et l'extrémité opposée de la même hélice, agit comme le pôle bo- 

 réal de la 'terre. De là les noms de pôle austral et pôle boréal donnés aux 

 deux extrémités de l'hélice. 



XVIII. Il suit des lois de l'action mutuelle des conducteurs voltaïques, 

 que deux hélices doivent se repousser par les pôles de même nom , et 

 s'attirer par les pôles de noms contraires; qu'une hélice doit être dirigée 

 par un conducteur rectiligtie indéfini, placé vis-à-vis de son milieu, de 

 manière que son axe forme un angle droit avec la direction du conducteur, 

 et que son pôle austral soit à gauche du courant qui le parcourt; que dans 

 celte situation il attire l'hélice, et qu'il la repousse lorsque son pôle 

 austral est à droite du même courant; que le pôle austral d'une hélice mo- 

 bile, autour d'un axe vertical, doit être dirigé du côté du nord par l'action 

 des courants terrestres, et le pôle boréal du côté du midi; et que si la 

 même hélice est mobile autour d'un axe horizontal perpendiculaire au 

 méridien magnétique, elle doit s 'incliner en portant son pôle austral vers 

 la terre. Toutes ces conséquences de la théorie sont confirmées pa^r l'ex- 

 périence (i). 



XIX. Lorsqu'on place un fîl d'acier dans une hélice que parcourt le 

 courant cleclrique, on remarque que les phénomènes présentés par l'hé- 

 lice augmentent en intensité, mais restent les mêmes à tous autres égards, 

 et que le fil d'acier retiré ensuite de l'hélice, conserve les mêmes pro- 

 priétés (3). Il suit de là qu'en appliquant aux extrémités de ce fil les 

 noms de pôle austral et de pôle boréal des extrémités correspondantes de 

 l'hélice, deux fils d'acier ainsi préparés, se repoussent parles pôles de 

 même nom, et s'attirent par les pôles de noms contraires; qu'un de ces 

 fils est dirigé par un conducteur recliligne indéfini , placé vis-à-vis de son 

 milieu, de manière que son axe forme un angle droit avec la direction de 

 ce conducteur, et que son pôle austral soit à gauche du courant qui le 

 parcourt (3); que dans cette situation le conducteur indéfini attire le fil 

 d'acier, et qu'il le repousse lorsque son pôle austral est à droite du même 

 courant (4), la ligne qui mesure la plus courte distance du conducteur 



1822. 



(0 Pag- 79 > 80 et 117. 



(2) Pug. ;() et 77, et, pour l'esplicalioii de ce fait, pag. 181 et 182. 



(3) Pag. 49,' 5o et 5i. 

 (4J Pag. 5i, 5a et 54. 



