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servations de niaree soiquees. Une excellente triangulation 



s'etend sur toute la zone etudiee. Le plan contient en plus 



rindication de tons les signaux de navigation existants 



dans le fleuve. 



pian no 3. - Cote . Comme le probleme de la navigation interieure du Para- 



d "la 1 piata lu- na et de F Uruguay depend de la viabilite des canaux du 



de r T U 4oow) Che cote Oriental du Rio de la Plata, on a etabli un plan a 



l'echelle de 1:40.000 permettant d'etudier parfaitement ces 



canaux dans tous leurs details. 



pian no 4.- Rade Ce plan comprend la zone du Rio de la Plata s'etendant 



Echeiie 'Te tout au long de la ville de Buenos Aires ; il donne la si- 



1:100 000. (Annee ° , ,, , , ,. 



ito). tuation du Port et de ses canaux d acces, avec leur balisage. 



pian no s.-Pon- Ce plan comprend, avec tous les details, la zone de moin- 



- n F d c U hene ra d n e dre profondeur de la route de navigation de plus grand 



calage du Rio de la Plata, avec lmdication de son balisage 



et de la position de tout les rochers pouvant offrir quelque 



danger au navigateur a l'approclie du Farallon. 



Pian no 6.- a Nou- Q e cana i f ut balise pour la premiere fois en 1892; depuis, 



fWooo '(Annee le passage des bateaux et Faction du courant ont produit 



I903 »- un approfondissement naturel de plus de 3 pieds. II a 



aujourd nui une profondeur de 19 pieds en basses eaux, 



et les bouees lumineuses qui le bordent en 1'acilitent con- 



siderablement la navigation. 



i. Modeie du bas- ^ port de Buenos Aires a deux bassins de carenage. Ce 



sin de carenage I f 



duPortdeBue- m0( ^ e re presente le plus grand, dans tous ses details. Un 



DOS /Yll"S- ■*- i l ■ i 



Echeiiede moo. y p 0ut vo ir le dispositif d'epuisement, l'installation des ma- 

 chines faisant fonctionner les pompes, ainsi que tous leurs 

 details de construction. 

 4. Balisage ■! Ce plan indique clans tous les details, la situation des 



canaux d'entnV l ,, . \ • i ' +1 



au Port de Bue- signaux et bouees ( lumineuses ou non ) qui demarquent le 



passage de navires dans leur entree au port de Buenos Ai- 

 res, ainsi que celle du Semaphore, et en fin les differents 

 types de signaux les plus generalement adoptes pour le 

 balisage. 

 Aii.um photo- On a reuni dans cet album les photographies de diffe- 

 rents types de dragues adoptes dans le pays, amsi que des 

 remorqueurs el autres embarcations appartenant au service 

 du Ministere. II contient encore quelques vues concemant 

 d'importants travaux executes ou en cours d'execution, 



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 graphique. 



