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i. pian du Bassin Ce plan contient les details principaux du bassin de ca- 

 SrsT^tenLnte. ren age : largeur, 222 m.; largeur, 27 m. al'entree; profon- 

 deur, 10 m. sur le seuil en moyennes hautes eaux ordinai- 

 res. — Le plan indique le systeme de construction du bassin 

 de carenage, entierement construit en beton de ciment 

 Portland, sable et caillou. Un revetement en granit sur 

 les parois vues lui donne l'aspect exterieur d'une con 

 struction entierement en granit. 



Le bassin peut se vider en 2 heures et demie, au moyen de 

 deux grandes pompes centrifuges de 400 HP. chacune, et il 

 est pourvu de grues hydrauliques, eelairage electrique, con- 

 duces d'eaux courantes, etc. II est ferme par une porte 

 glissante pouvant s'ouvrir ou se fermer hydrau liquement 

 en 3 minutes. II a en outre deux jDortes flottantes pour 

 les clotures intermediaries. 



4. Profiis nom- Ce plan contient les donnees principales concernant les 



breux des ouvra- . . v . . , 



ges les plus i.n- ouvrages prmcipaux, ci-apres mdiques : 



portants. — Eche- 

 lle de 1:100. 



a) Canal d'entree de 80 m. de large au fond avec une 

 profondenr d'eau de 32 p. en hautes eaux ordi- 

 naires et 21 p. en basses eaux. 



b ) Edifice des pompes, et portes du bassin. 



c ) Diagramme comparatif des plus grands navires re- 

 lativement au bassin de carenage. 



d) Systeme de construction du bassin de carenage, et 

 vue des travaux a differentes periodes. 



e) Details de la porte glissante fermant l'entree du 

 bassin de carenage. 



5. Disposition jre- Ce plan indique la situation du quai d'accostement par 

 j^tee" d'ac e C oste a rapport au bassin de carenage, ainsi que le' type normal 

 >T. e ":2oo. E du quai et les dispositifs adojttes pour les differentes parties 



ci-apres indiquees : 



<i ) (irues hydrauliques roulantes a portail, avec grands 

 depdts dans la section reservee au transbordement 

 d'armements et de materiaux divers. 



h) (irue hydraulique fixe avec bras derricking, pou- 

 vant remuer jusqu'a 30 1. et avec voie ferreo de 

 service pouvant transporter de grands canons ou 

 des poids considerables. 



