90 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



que una vez pagadas las obras podrán entrar de lleno á la adminis- 

 tración directa de sus propios intereses. 



El canal de El Bajo al cruzar en Alderetes al Ferrocarril Buenos 

 Aires y Eosario, pasa bajo las vías y precisamente en terreno de la 

 estación con un sifón de 49,40 m. de largo compuesto de 2 galerías 

 de 2,92 m- de sección cada uno y cuyo fondo está á 3,25 m. bajo el 

 nivel del riel y á 2,50 m. bajo el de la solera del canal. Aguas abajo 

 la cabecera del sifón da directamente acceso al conducto que conduce 

 al salto de 9,30 m. con una longitud de 168,00 m. sección conforme 

 al croquis adjunto y construcción en piedra y mezcla cimenticia que 

 evita las filtraciones, que hubieran constituido un grave inconveniente 

 por tratarse del cruce de la población de Alderetes. 



Muchas otras obras de arte se han tenido que ejecutar tratándose 

 de atravesar una zona en que la propiedad se halla muy subdividida. 

 Canaletas de mampostería y de fierro, sifones en los casos de insufi- 

 ciencia de altura para dejar libre el paso de las aguas en el canal, 

 desagües abundantes pero provisorios en la mayor parte de los casos 

 por no haberse aún iniciado el importante estudio de la red general 

 que los comj)rende y que se hace ya indispensable, cruce de ferro- 

 carriles, y casillas para inspectores, convenientemente distribuidas 

 en toda la extensión de los canales para asegurarla oportuna subdivi- 

 sión en secciones apropiadas. 



La misma falta de caminos laterales que hemos señalado tratan- 

 do los canales matrices se nota aquí, así como la necesidad de promo 

 ver la plantación de árboles en ambas banquinas. 



Los buenos alambrados aseguran su eficaz conservación y la hume- 

 dad del terreno permite esperar su crecimiento rápido. Además 

 dificultan el acceso al público que contribuye á destruir los revesti- 

 mientos de taludes que por las degradaciones que producen las aguas 

 han tenido que generalizarse. 



Líneas telefónicas ponen en comunicación directa las varias sec- 

 ciones entre sí, con el dique y con la oficina central de irrigación de 

 la provincia, facilitando el buen servicio público. 



El costo de las obras que comprende el canal principal de El Alto 

 asciende á un total de pesos 308 156,40 cuya distribución por concep- 

 tos no es posible hacer por las mismas causas señaladas antes, siendo 

 aproximado aquel imi)orte total por no estar aún terminada definiti- 

 vamente la liquidación general. 



