112 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



linearse de « meditado estudio sobre lejislación hidráulica comparada », que 

 abarca los complejos fenómenos de física fluvial, tanto del punto de vista de sus 

 consecuencias hidráulicas como del derecho civil en cuanto le afectan. 



En efecto; el injeniero Huergo analiza, metódicamente i con refinado espíritu 

 crítico, las diversas lejislaciones de los estados al respecto, a partir de la romana, 

 hasta especializarse con la española, que vino a ser la nuestra, i deduce con 

 claro criterio sus conclusiones técnico-legales en pro de la tesis que sustenta. 



El fundamental estudio del injeniero Huergo demuestra evidentemente que la 

 por antonomasia, llamada isla del Espinillo, es un banco que sedirije paulatina- 

 mente hacia la desembocadura del Paraná, i, j)or consecuencia, que por su natu- 

 raleza i condiciones está bajo la jurisdicción i es propiedad nacional. 



Es interesante la discusión sobre el dominio público de los lechos de los ríos 

 navegables i de sus riberas internas, respecto de la cual erraron intelij encías tan 

 claras como la del jen eral B. Mitre i doctor Eduardo Costa, lo que a nuestro jui- 

 cio debe atribuirse a sujestióu política que les aconsejaba no despertar suscepti- 

 bilidades provinciales, tan quisquillosas en aquellos albores de nuestra definitiva 

 constitución nacional. 



Respecto de este trabajo del señor injeniero Huergo conocemos la opinión de 

 un renombrado abogado, el doctor Molina, quien opina que... «agota la materia 

 del punto de vista legal, i ha de provocar fallos que definirán i fijarán con 

 claridad la jurisdicción nacional en los ríos, salvando el peligro de establecer 

 precedentes que tan caro cuesta reparar »... 



En este informe que analizamos concordaron los señores peritos Huergo i Vi- 

 nent i estuvo en disidencia el señor Curutchet. 



El gobierno, haciendo el merecido honor a las fundamentales conclusiones de 

 este notable informe pericial, le ha hecho publicar por cuenta de. la Nación, lo 

 que importa un honor pocas veces concedido a trabajos de este jénero. 



Por lo que a nosotros toca, no podemos menos que reconocer que el señor in- 

 jeniero Huergo, con una idiosincracia especialísima, de hombre de estudio que 

 a una inteligencia descollante une la rectitud inquebrantable de sus propósitos, 

 un amor patrio de buena leí, i un criterio sano, mesurado, fruto de su larga es- 

 periencia, ha tenido la suerte de que las circunstancias le hayan puesto en el 

 caso de hacer oír su voz, competente i bien intencionada, en los más grandes 

 problemas de la construcción nacional: los ferrocarriles arjentinos, el puerto de 

 la Capital, el canal del norte de la provincia de Buenos Aires, etc., hoi la espro- 

 piación de la seudoisla del Espinillo. 



En todos los casos ha defendido briosamente i con acopio de argumentos fun- 

 damentales, la buena causa, vale decir, los intereses jenerales contra las injustifi- 

 cadas pretensiones, cuando no malintencionada avidez, de empresas particulares, 

 apoyadas algunas veces, consciente o inconscientemente, por las mismas autori- 

 dades nacionales o provinciales encargadas de evitar que la codicia o el error 

 lesionen los intereses del pueblo. 



Enviamos al señor injeniero Huergo, nuestras más sinceras felicitaciones, 

 haciendo votos porque la ya numerosa falanje de jóvenes e intelij entes injenie- 

 ros egresados de nuestra Facultad se inspiren en los procederes de su viejo i 

 querido decano, estudioso, laborioso, patriota e invariablemente honesto! 



S. E. Barabino. 



