Bestimmung der Masse des Planeten Jupiter ete. (p. 45) 145 
Trabant III. 
Mittlere Epoche der Entfernungen 1835.31. 
Positions -Winkel 1837.30. 
In Bogensecunden: 
p — — 0.0298 Gewicht 47.3710 m. F. + 0.03754 04 = — 0.0298, w. F. + 0.0253 
q = — 0.0899 1.9323 + 0.1859 dëi = — 185 + 25.8 
r = — 0.1691 2.7993 + 0.1544 dean o = + 1.3 15.7 
s = + 0.0061 5.2481 + 0.1128 decosw — — 348 + 21.5 
t = + 0.5750 1.1832 + 0.2375 sin J ON = + 118.6 du 99 
u = + 0.5138 0.9988 + 0.2585 oJ = + 106.0 52 9010 
y = + 0.1793 46.5144 + 0.0379 
Summe der Fehlerquadr. 4.5385; mittl. F. einer Gleichung = + — = + 0.2583, w.F.= + 0.1743. 
Trabant IV. 
Mittlere Epoche der Entfernungen 1835.64. 
Positions-Winkel 1837.19. 
p = + 0.0580 Gewicht 61.1134 m. F. + 0.03810 òd = + 0.0580, w. F. + 0.0257 
q =-+ 0.3184 7.0946 + 0.1118 d0= + 65.7 Bia 10.0 
r ——— 047 10.1185 + 0.0936 desino = + 489 "UT 918 | 
s = + 0.2370 18.0300 + 0.0701 decosw = — 36.6 HO 
t = + 0.3753 5.5009 + 0.1270 snJON=-+ 774 SEE E 
u — — 0.5305 4.1698 + 0.1459 oJ = — 109.4 20:8: 
v = + 0.2499 64.1565 + 0.0372 psc 
Summe der Fehlerquadr. 7.7156; mittl. F. einer Gleichung — + jns LI 0.2978, w. F. = + 0.2010. 
Die constante Correction v erscheint nicht nur für die vier Trabanten 
unter sich in naher Uebereinstimmung, sondern auch mit dem aus meinen 
Beobachtungen enthaltenen Werthe. Stellen wir hier noch einmal die dafür 
erhaltenen Werthe zusammen, also: 
Bessel. Schur. | 
Trab. I v = + 0.1585 w. F. + 0.0336 + 0.1954 w. F. + 0.0442 | 
II + 0.1121 + 0.0302 + 0.1332 + 0.0516 | 
II + 0.1793 + 0.0256 + 0.2120 i 0,03 77. 
IV -- 0.2499 + 0.0251 + 0.1953 + 0.0528 
Mittel -L 0.1750 + 0.0143 + 0.1840 + 0.0233 ` 
so zeigt sich in den Mittelwerthen eine fast vollständige Uebereinstimmung. 
Was nun die w. F, der obigen Elementenverbesserungen anbetrifft, so 
ist für den ersten und zweiten Trabanten durch die Einführung derselben keine 
wesentlich bessere Uebereinstimmung erzielt und die Verbesserungen liegen 
meistens innerhab der Grenzen der w. F.; für den dritten Trabanten ist inso- 
