Literarische Besprechungen. : 65 
ken Gasflamme aussetzt, wodurch eine !/, — !/; mm. tiefe Ver- 
kohlung bewerkstelligt und „der Saft der oberflächlichen Schichten 
in ein Destillat verwandelt wird, welches fäulnisswidrig wirkt.“ 
Fäulniss im Schiffsraum kann auch durch den Ballast veran- 
lasst werden. Merkwürdig ist dabei die Angabe, dass der aus 
groben Kieseln bestehende Ballast, weicher früher in englischen 
Kriegsschiffen benutzt wurde, ein Fieber erzeugte, „was den herr- 
schenden Character der Station, wo sich das Schiff befand, annahm.“ 
Die Ladung des Schiffes kann vom Productionsort Anste- 
ckungsstoffe aufnehmen oder an sich gefährlich sein. Zu solchen 
ungesunden Ladungen gehören: Thierhäute, ungegerbtes Leder, 
Stockfisch, thierische Fette, Guano, alte Lumpen, Wolle, Poudrette, 
Knochen, nasses Getreide, nasses Holz, Erdnüsse, Zucker u. s. w. 
Nach Maker soll Poudrette auf den Ausbruch des gelben 
Fiebers an Bord eines Schiffes Einfluss gehabt haben; ähnliche 
Beispiele werden mehre angeführt; es ist aber dabei wohl zu be- 
achten, dass der Beweis für den Causalzusammenhang nicht ge- 
liefert ist und schwerlich geliefert werden kann. 
Was die einzelnen Räume des Schiffes anlangt, so sind natür- 
lich die unteren am wenigsten gesund, von ihrer Beschaffenheit 
hängt sogar der Gesundheitszutstand des ganzen Schiffes zum 
nicht geringen Theil ab. Als nothwendige Bedingungen sieht der 
Verf. an: 1) dass die Ladung methodisch gestaut ist und im be- 
sten Zustand der Conservation sich befindet, 2) die Circulation der 
Luft im unteren Schifisraum, 3) dass das Wasser im Kielraum 
nicht stagniren und an einzelnen Punkten sich absperren kann. Das 
Wasser muss im Kiele frei fliessen können. Es muss nach dem 
niedrigsten Punkt, wo sich die Pumpen befinden, abfliessen können. 
Nach dem Marinearzt Collas soll auf der Corvette „la Triom- 
phante“ eine stinkende Pfütze unter der Cambüse die Ursache ei- 
ner heftigen Ruhr gewesen sein. 
Dass es sehr verderblich wirken muss, wenn in das Kielwas- 
ser Kadaver und andere organische Snbstanzen gerathen, ist selbst- 
verständlich. Circulation des Kielwassers durch Anbringing von 
Wasserkrähnen ist sehr zweckmissig. Die Cambüsen müssen 
selbstverständlich möglichst gut gelüftet und gereinigt werden. 
Für Wohnräume sollte nur das oberste Deck benutzt werden: 
„ein trocknes, hohes Zwischendeck, in welchem der Zutritt des 
Lichtes ungehindert und für eine gehörige Lüftung gesorgt ist 
mittelst einer beständigen auch nächtlich andauernden Zuströmung 
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