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ions, toutes clioses égales d'ailleurs, doit être fixe'e, comir.e cela a lieu pour tliverses autres 

 subssances , telles que le ilié , le café, la vanille, les vins fuiS, etc. 



M. Navier entretient la Société du travail de M. Morin sur le frotteinent , qui a e'té l'objet 

 d'un rapport fait par lui à l'académie des sciences : 



M. Morin a cherché à apprécier la résistance opposée par le frottement an glissement des 

 corps les uns sur les autres. Les appareils ingénieux qu'il a imaginés à cet effet, de beaucoup 

 supérieurs à ceux employés par Coulomb dans des expérieyces du même genre, l'ont con- 

 duit à des résultats très-différens de ceux qu'avait obtenus ce physicien. Il a d'abord reconnu , 

 ainsi que Coulomb l'avait établi, que le frottement est indépendant do la vitesse et de la 

 grandeur de la surface du corps qui glisse, et qu'il est seulement proportionnel au poids de 

 ce corps ou à la pression qu'il exerce; que la tension de la corde qui tire le corps reste la 

 même pendant toute la durée du mouvement, et que celui-ci, communiqué d'abord au 

 moyen d'une impulsion , devient uniformément accéléié ou uniformément retardé, suivant 

 que la force motrice, qui continue seule d'agir, est plus ou moins grande que la résistance 

 opposée par le frottement. En prenant le terme moyen de ses expériences, M. Morin a 

 trouvé pour la valeur du froltemenl, par rapport à celle de la pression ,o, 48, tandis que 

 d'après les résultats de Coulomb, elle ne serait que de o, i3. II est poité à croire que dans 

 les expériences de ce physicien, le corps glissant, au lieu d'être tout-à-fait sans enduit, 

 comme il a toujours eu soin lui-même de s'assurer que ceux qui ont été l'objet des siennes 

 se trouvaient dans cet état, avait été frotté ou essuyé avec quelque corps gras , ce qui produit 

 une énorme difler€nce dans les résultats, M. Morin a aussi reconnu que la continuation du 

 frottement n'a pas pour effet de diminuer la résistance en polissant les surfaces, comme le 

 croyait Coulomb j il y a à cet égard un terme, passé lequel celte résistance augmente plutôt 

 que de diminuer. Enfin, M. Morin a reconnu encore qu'il n'est pas exact de dire d'une 

 manière générale et absolue, comme on le fait ordinairement, que le frottement est 

 moindre erjlre les substances d'espèces différentes qu'entre celles de même espèce j ainsi , 

 par exemple, il a trouvé que le frottement des métaux sur le bois de chêne est plus grand 

 que celui du chêne sur le chêne. 



M. Eyriès rendxompte du rapport qu'il a fait à la Société de géographie; mais les voyages 

 de M. Douville et des frères Lander ayant été déjà l'objet d'une communication faite pré- 

 cédemment à la Société philomatiqne, M. Eyriès l'cnlrelient principalement du voyage du 

 capitaine King sur les côtes occidentales de la partie sud de l'Amérique méridionale et à la terre 

 de Feu.- On sait que du 40""= degré de latitude nord au ^o™" degré de latitude sud, le continent 

 américain n'offre pas de bon port sur sa côte occidentale ; qu'au-delà du 4o"° degré sud, au 

 contraire, la côte devient très-découpée et présente beaucoup de golfes, de baies, de ports, 

 de canaux intérieurs naturels communiquant avec la mer. Le capitaine King a reconnu et 

 déterminé, tant sur cette côte, que sur celles de la terre de Feu, un grand nombre de ces 

 découpures de diverses s irles ; il a remonté plusieurs de ces canaux naturels , qui s'enfon- 

 cent prol"ondémeni dans l'intérieur des terres jusqu'au pied des montagnes , où ils forment ce 

 qu'on croyait être de. lacs et oii, à 48° de latitude , il a vu des glaciers descendre jusqu'au 

 niveau de la mer. Le capitaine King a aussi reconnu plusieurs archipels qui peuvent être 

 considérés comme la continuation de la chaîne des Andes , et dont chacun passe pour être 

 ,>ine grande île, mais qni sont découpés en plusieurs parties par des canaux assez étroits, ainsi 



