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Partie de Toulon le ii août 1821, la Coquille est revenae à Marseille le 24 mars iSaS , 

 par conséquent après une absence de 3 ans 7 mois et i3 jours. 



Ii'expédliion toucha d'abord à Ténérifife , puis à l'île Sainte-Catherine et aux îles Malouines , 

 dans l'Océan allanticiue ; elle visita successivement la Conception , Lima et Payta sur la côte 

 occidentale d'Amérique; Taïti et Borabora dans les îles de la Société. Remontant de là au 

 nord et 'a l'ouest, elle relâcha au port Praslin, à la Nouvelle-Irlande ; et continuant à s'avan- 

 cer vers l'ouest, elle se lendit au havre Oflak , sur la côte nord de l'île Vaigiou. La baie dé 

 Cayeli sur l'île Bourou et la rade d'Amboine furent les relâches suivantes , d'oii l'on fit voile 

 ensuite povir se rendre au Port-Jakson en contournant par l'ouest toute la ISouvelle-Hollande, 

 mais hors de vue de terre. 



L'expédition arriva dans cette colonie australienne le i-j janvier 1824; elle en repartit le 

 20 mars suivant pour aller à la baie Marion de la Nouvelle-Zélande; et laissant enfin cette 

 relâche, elle se dirigea vers les îles Carolines , mouilla à l'île Ualau lune d'elles , le 5 juin 

 1824, et y séjourna douze jours. 



Contrarié par^la mousson d'ouest, M. Duperrey jugea convenable de relâcher au havre 

 Dorv, sur la côte nord de la Nouvelle-Guinée. Il y resta quinze jours, et se rendit de là à 

 Sourabaya sur l'île Java, d'où il opéra son retour en Europe en touchant successivement à 

 rile-de-Frauce, à Bourbon, à Sainte-Hélène et à l'Ascension. 



Après cette légère esquisse de l'itinéraire de M. le capitaine Duperrey , nous allons tâcher 

 de donner , dans l'ordre même de sa route , une idée des travaux hydrographiques qu'il 

 a exécutés. 



Dans l'Océan atlantique, on lui doit la reconnaissance de la partie sud de l'île Saint- 

 Antoine , l'une des îles dn Cap-Vert, et le plan des îlots de Martin- Vas et de la Trinité; 

 Sur la côte d'Amérique , dans le grand Océan , le plan de la rade de Payta ; 

 Dans l'Archipel-Dangereux , l'exploration de quelques îles déjà connues et la découverte 

 de quatre autres, dont on a. fait aussi la géographie; 



Aux îles de la Société, les plans particuliers de divers mouillages et sur sa route jus- 

 qu'au Port-Praslin , la reconnaissance de plusieurs îles; 



Au Porl-Praslin , le plan de ce havre et la carte du détroit voisin ; 

 Sur la côte nord de la, Nouvelle-Guinée , la carte des îles Schouten ; 

 A Vaigiou , le plan du liâvre Offak ; 



DOlfak à Cayeli , divers détails géographiques sur plusieurs îles peu connues qui sont à 

 l'est de Gilolo ; 



Dans le voisinage de Timor, quelques reconnaissances du même genre ; 

 A la Nouvelle-Zélande , plusieurs plans et quelques reconnaissances de détails : 

 Sur la route de la Nouvelle-Zélande , aux îles Carolines , la reconnaissance de diverses îles 

 plus ou moins bien indiquées sur les cartes. 



Nous manquons de documeats pour suivre l'expédition dans ses opérations aux îles Caro- 

 lines; nous devons croire qu'elles ont été dignes de leur importance et attendre que M. Du- 

 perrey entre lui-même dans les détails qui peuvent nous faire bien connaître cette partie de sa 

 mission. Nous nous bornerons donc à dire, d'après les comptes que cet habile officier nous a 

 fait parvenir , qu'il a commencé la reconnaissance de ce vaste archipel, au groupe des îles 

 Mulgraves ou îles mille qui font partie elles-mêmes de la chaîne des îles Radak , explorées 

 naguère par le capitaine russe Kotzebue, et qu'il l'a continuée en allant de l'est à l'ouest. 



