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êe diverses inégalités locales, et qu'on obtient soit par la théorie des inégalités lunaires, 

 soit par la combinaison de deux arcs de méridiens mesurés à des latitudes très- diffé- 

 rentes (*). 



{La suite à la Livraison prochaine.) 



MÉCANIQUE. 



Appareil employé pour vérifier la force des chaînes du pont des Invalides ; 



par M. Naviee. 



Les chaînes du pont suspendu dont la construction est dirigée par l'auteur de cet article , 

 sont principalement formées par de grands anneaux de 5 à 6 mètres de longueur. Le fer de 

 ces anneaux a 54 millimètres de largeur sur 3i d'épaisseur. Ainsi la section transversale des 

 deux barres est de 3348 millimètres carrés; et, en supposant, conformément an terme moyen 

 indiqué par les expériences , que la rupture du fer forgé exige un effort de 4o kilogrammes 

 sur chaque millimètre carré de la section transversale , la force nécessaire pour rompre un 

 anneau est de 1 33920 kilogrammes. Pour prévenir tout accident provenant de la mauvaise 

 qualité du fer, ou de la mauvaise exécution des pièces, on a jugé convenable de les soumettre 

 avant la pose à un essai préliminaire , dans lequel le fer supporterait un effort de 1 8 kilo- 

 grammes au moins sur chaque millimètre carré de la section transversale; et celte épreuve es; 

 devenue une condition imposée au concessionnaire du pont. On jugera probablement cette 

 précaution suffisante, lorsqu'on saura que les anneaux ne supporteront qu'un effort de 8 à 9 

 kilogrammes sur chaque millimètre carré, par l'action du poids du pont ; et que le même ef- 

 fort ne dépasserait pas 11 à la kilogrammes, si le pont était entièrement couvert des voitures 

 les plus pesantes, ou de soldats rangés en bataille. 



Dans les parties oii les chaînes changent de direction, en s'appuyant sur les colonnes, ou en 

 pénétrant dans les puits au fond desquels leui"s extrémités sont fixées, les anneaux sont rempla- 

 cés par des pièces courbes , avec deux trous aux extrémités. Ces pièces , dont la force sur- 

 passe un peu celle des anneaux, doivent être soumises à la même épreuve , c'est-à-dire sup- 

 porter un effort d'environ 67000 kilogrammes. Le nombre des pièces qu'il est nécessaire 

 d'essayer de cette manière est de près de 0000 , sans comprendre de petites pièces servant 

 aux assemblages , qui peuvent être essayées avec les grandes. 



Les personnes familiarisées avec les travaux de ce genre, concevront sans peine qu'une sem- 

 blable opération, qui doit être exécutée dans un petit nombre de mois, n'est pas exempte de 

 difficultés , eu égard surtout à la grandeur des efforts qu'il faut exercer, et à Texactilude avec 

 laquelle il est nécessaire de les régler. 



On sait que plusieurs arlistes anglais ont établi de très-grands appareils pour l'essai pré- 

 liminaire des chaînes en fer destinées à l'usage de la marine (**). On n'a pas jugé h pro- 



(■) Tous les résiillats numériqurs de cette nature, dont se compose la dernière partie du Mémoire que 

 M. NicoUei a lu à l'Académie des Sciences en juillet dernier, ont été déduits, parles soins, les propris 

 formules de M. Puissant. 



(") ^'02/** l'ouvrage intitulé: Tiaipfort et Minwire sur (es fcnls suspendus , page 47- 



