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ces cylindres est mnoi d'un lube ab, e.\ cù è', qui le met en communication avec la partie su- 

 périeure de deux autres cylindres B et B', à demi remplis- d'huile surnagée par un flotteur 

 D etD'. Le cylindreB communique avec la partie supérieure d'un cinquième cylindre CC, par 

 un tuLe cld, et le cylindre B' communique avec la partie supérieure du même cylindre C, 

 par un tube df d' . Toute la capacité du cylindre C est remplie par de l'huile et un pistonyg-, 

 qui porte une tige et qui doit transmettre le mouvement à l'extérieur. Voici comment on dis- 

 pose cette machine et comment elle fonctionne. 



L'acide carbonique dégagé par la réaction d'un acide sur un sons-carbonate, est recueilli soas 

 un gazomètre; on le refoule à l'aide d'une pompe dans le corps des cylindres A et A'. Sous la 

 pression de 5o atmosphères et à la température de lo degrés , la liquéfaction commence. On 

 continue le refoulement jusqu'à ce que le liquide ait empli les deux tiers environ de la capacité 

 des cylindres : alors, fermant aux points a et a' la communication de la pompe aux cylindres à 

 l'aide d'un bouchon conique en acier, on adapte anx mêmes points les tnjaux a b, a' b' , qui 

 établissent la communication avec le reste de l'appareil. 



Si l'on suppose qu'alors on introduise de l'eau chauffée k 1 00° dans les petits tubes n,n, n... 

 du cylindre A, que la chaleur se transmettant à l'acide carbonique liquide, une partie de celui-ci 

 en se vaporisant acquière une tension égale à go atmosphères, on concevra que la tension dans 

 le cylindre opposé A', n'étant égale qu'à 3o atmosphères, le flotteur D, et par suite l'huile qui 

 est dessous , seront poussés avec une force équivalente à la différence entre les deux pressions 

 opposées, c'est 'à-dire 60 atmosphères; le piston J'g sera chassé de haut en bas par la même 

 force. 



Si alors on fait succéder à l'eau bouillante de l'eau froide à 10° dans les tuyaux du cylindre 

 A' et qu'on fasse passer en même temps de l'eau chauffée à 100" dans ceux du cylindre A', 

 on concevra facilement que le flotteur D' sera à son tour poussé de haut en bas, et le piston 

 de bas en haut par la même force de 60 atmosphères; de là le mouvement alternatif du piston 

 dont la tigeyg- peut transmettre la puissance mécanique à une machinerie quelconque. 



M. Brunela déjà fait fonctionner cette machine en petit; il s'occupe de la construire sur une 

 assez grande échelle pour être appliquée à une opération manufacturière. Nous devons ajouter 

 qu'un brevet d'invention vient d'être demandé en France pour ce nouveau système. 



IL 



Sur la nouvelle usine d'éclairage au gaz à Londres , dite l'Iudépeudante , 



par M. Païen. 



Dans cette usine , plusieurs dispositions particulières ont été mises en usage , que l'on ne 

 trouve pas dans les autres établissements du même genre. 



Les cornues ont la forme d'un cylindre posé horizontalement suivant son axe, et dont la partie 

 nférieure est rentrée en dedans. Les tètes sont adaptées sans brides ni boulons ; elles s'ajustent 

 comme les tuyaux à manchons à l'aide d'un peu de lut. 



Le corps de la cornue est garanti de l'action immédiate du feu par un enduit argileux (terre 

 à creuset). Les foyers, dont deux chauffent cinq cornues, sous la même voûte, diffèrent des au- 

 tres en ce que à 8 pouces sous la grille une auge en fonte constamment remplie d'eau fournit 



