todas las cosas; uadie se aventura a proponer algun plan nuevo, 

 porque sabe que la ganeralidad eneuentra muchas dificultades 

 para pagarlo que prometi6, pidiendo demasiado credito, en los 

 proyeetos quo haya empezados. Kntonoas so ve que muohas de 

 las obras y empresas do que tauto se esperaba, son tan solo ab- 

 surdos errores. No solamaute arruiua este cataolismo a ios que 

 tomaron parte on las empresas, si no quo es causa inmediata da 

 quemuchos trabajadores se queden sin ooupaei6n, todos tienen 

 que gastar sus ahorros aoumulados en afios anteriotvs y ae ©Oft- 

 vierten en pobres de solemnidad. 



Semejante estado de abatimiento puade oontinuar dos 6tres 

 afios; durante este periodo tambien ahorra y deposits dinero on 

 los baucos la gente mas riea, que adquiere mas anualmente de 

 lo que gasta; los hombres de negocios se deshaeen de sus mar 

 caneias, vendiendolas, y dejan en los bancos el dinero qua reci- 

 beri; asi poco a poco, se bace el capital abundante y baja el tipo 

 del interes. 



Transcurrido algun tiempo, los banqueros que tan oautos se 

 hicieron en el periodo de crisis, sienten lanecesidad de prestar 

 sus crecientes rondos, y mejora el Credito empazando otra vez 

 un nuevo oiclo, que siguo probablemente la misma causa que 

 el anterior. 



Seria muy dificil poder predecir cuando se aeerca una crisis, 

 asi como de muchisima utilidad si se pudiera; pare es evidan- 

 temente imposible calcular nada con cortoza en estos asuntos. 

 Sucesos de todas clases pueden venir: guerras, descubrimien 

 tos, tratados de comercio, tmenas 6 malas cosachas, ate; aeon- 

 tecimientosdeesfca naturalezaque inftuyen ineuestionablamente 

 en la actividad del comercio. Y, sin embargo, os asombroso lo 

 que pasa dice Stanley -Tevons: " se verifioa una crisis comercial, 

 "diez afios pr6ximamente despu6s de la anterior; en el ultimo 

 "siglo, cuando los negocios eran tan diferentas de los da hoy, 

 "hubo crisis en Inglaterra por los afios de 1753, 63, 72 6 73; 

 "en el siglo actual, en los afios de 1815, 25, 36 a 39, 47, 57, 66 



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