r, Antonio Abate.,: 257 



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iuteriores y hervidores calentadores. Se recomieudan por ser 

 las mas eeon6micas de combustible, ofreeiendo a la vez suma 

 faoilidad para Hmpiarlas, y las diohas sou oonstruidas con cha 

 pa de acero. 



"Las bombas que ofrecemos seran del sistoma de descarga 

 contiwua, siendo sus embolos de troneo, con vAlvulas metalieas 

 de doble asiento, como se acostumbra en bombas destinadas a 

 grandee elevaciones. Sus troncos, vAlvulas y asientos seran de 

 buon bronoe*. Cada bomba ira unida al tubo de aapiraeidn coa 

 un recipiente de aire, a fin de evitar todo choque en la entrada 

 del agua en la misma bomba, y las dos bombas de cada inaqui- 

 oa dcscargaran el agua en un gran recipiente de aire, construido 

 con chapa de acero, en cuyo punto se unira la tuberia de ascen- 

 sion. Finalmente las bombas llevaran todos sus accesorios de 

 valvulas de cierre y dernas, a fin de que todo sea lo mas complete. 



" La fuerza de las maquinas se comunicara directamente de 

 los ejes de diehas maquinas 4 las bombas y a dos ejes mas 

 formando parte de la transmision cuyos ejes llevaran sus corres- 

 pondientes manivelas y turriones, apoyaudose sobre armazones 

 compuestas de placas de fundaoion, columnas y cornisas cou 

 sus soportes y cogkiete de bronce, bielas con capiretes y guias, to- 

 do lo que fortnara un grupo sencillo de forma elegante y de fa- 

 cil acceso paraatender a su debida limpieza y enfcrotonimiento, 

 •e identico a las que usted ka tenido ocasi6u de ver. 



"Nuestro presupuesto es como, sigue: Dos maquinas de va- 

 por de la fuerza deeieuto seteuta y cineo caballos efectivos, las 

 que por su aplicackSn especial llevaran cada una de ellas dos 

 volantes y las mismas complotas y entregadas en nuestros ta- 

 lleres valon Pesetas 85.000 00 



"Tres calderas de vapor de nuestro sistema eco- 

 nomico, teniendo cada una de ellas setenta y cuatro 

 metros cuadrados de superficie de ealefacci6n, e irau 



A la vuelta 85,000 00 



Memorias I 1897-98I, I . XI. — |j 



