DE FERRO DO DISTRICTO DE LEIRIA. 



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porfcMos e ullimamente sanccionados pela pratica nos paizes do Nor- 

 te da Europa acima apontados, unices modelos a tomar para o case 

 presenle; e que se comaicltc a dircccao do mesmo estabelecimcnto 

 aum homem dc scieucia, emincntcinente pratico, iniciado nao so em 

 todos as circuuistancias dcsla vasla industria, mas tambem na parte 

 cconomica e financcira de similhantes eslabclecimcntos ; d'outra sorte 

 e compromeitercapitacs e madeiras com imileis aprendizagens, e des- 

 acroditar uma das mals imporlantcs industrias que pode e deve ser 

 cslahclccida cm Portugal. , 



Ha dez ou doze annos ningucm diria que no systema de forjas 

 inglczas se podesse introduzir o uso do comLustivel vegetal (oLserva 

 amda Mr. Lc Play) cuja descoLcrta tantas vantagens preparam d in- 

 dustria do fcrro. A maior parte dos estabelecimentos da Europa que 

 fabncam fcrro com combustivel vegetal gastavam, c alguns ainda 

 gastam, o equivalente do 12 a 15 toneladas de lc7thoso por tonelada 

 de ferro malcavcl ; quando os ultimos mcllioramentos introduzldos 

 iiesta industria rcbaixaram esse consummo cntre 5 e 7 toneladas. As 

 investigacdcs nao cessam, e ninguem pode prever quaes serao os no- 

 vos mcllioramentos e economias que se introdnzirao daqui a pouco 

 tempo na mctallurgia do fcrro ; e por consequcncia a quanto ficard 

 reduzida a quantidadc dc madeira neccssarla para o prepare de uma 

 tonelada dc fcrro malcavcl. Conscguintcmente quando haja de estabe- 

 lecer-se uma similhantc industria no districto de Leiria, e o Estado 

 se obriguc a fornecer do Pinhal Real a madeira necessaria ao seu cos- 

 teamento, deverd a quantidade variar, nao so com o numero dos altos 

 fornos em campanba, mas scgundo as economias que successivamente 

 se forem introduziudo nos processes de fabricacao do ferro maleavel. 

 Cabe observar ncste logar que tendo nos herdado de nossos pais 

 grandes extensoes de terrenes cobertos dc florcsta e lenhas, legamos 

 ^ futura gcrnouo a malor parte desses terrenes despejados, sem uma 

 umca cousa ((ue possa supprir essa irreparavel falta ; deploravel con- 

 . ficqucncia dc causas que tedos conhecemos ; e oxald chcgue o me- 

 mento do comccarem a removcr-sc para nao aggravar mais o mal. 

 Amda assim preparamos a nossos filhes uma crise mcdouha tanto pela 

 falta geral dc combustivel. fallu que }i se faz sentir em todas as pro- 

 vmcias com grave lesao da cconomia dos poves, come pela rapida e 

 progressiva carencia de p^us dc construccao ; crIse que se appropin- 

 cua com o desenvolvimento das vias do communica^-ao cspecialmentc 

 ■com a das linbas ferreas ; e a qual ofTcrecerd series embaracos na eco- 

 nomia da fulura socicdade e na sua administraciio publica.' Pertanto, 



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