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éprouvait l'illusion suivante : l'ouverture éclairée parais- 

 sait monter, et monter d'autant plus haut que la vitesse 

 de rotation était plus grande; elle semblait venir se pla- 

 cer jusqu'au-dessus de l'observateur. 



Plusieurs autres personnes ont répété l'expérience de 

 M. Audemar, et toutes ont eu la même illusion. 



Cette illusion s'explique aisément, du reste. Le diamètre 

 du ventilateur ayant plusieurs mètres, et celui-ci faisant 

 plusieurs tours par minute, la force centrifuge était très 

 grande et l'observateur se sentait presqu'écrasé par elle 

 contre le pourtour du ventilateur. Cette force centrifuge 

 se composant avec le poids réel de l'observateur donnait 

 une résultante inclinée sur la verticale, en sens inverse 

 de l'axe de rotation, et d'autant plus voisine de l'horizon- 

 talité que la vitesse était plus grande. Dès lors, l'ob- 

 servateur se trouvait absolument dans les mêmes condi- 

 tions que si, étant immobile, son poids fut devenu égal 

 en grandeur et en direction à cette résultante. Désignons 

 par AB une droite invariablement liée à l'appareil, et 

 dirigée suivant cette résultante ; les forces qui agissaient 

 alors sur tous les organes de l'observateur étaient exac- 

 tement les mêmes que si l'appareil, sans tourner, se fut 

 incliné de façon que la droite AB fût devenue verticale 

 et que la pesanteur eût augmenté d'intensité. Or, une 

 pareille inclinaison de l'appareil, si elle se produisait 

 réellement, ferait, par rapport à l'observateur, monter 

 l'ouverture éclairée; il n'est donc pas étonnant que 

 celui-ci éprouve cette illusion. 



M. Audemar pense que la variation des pressions que 

 le sang exerce sur les vaisseaux, par suite d'un change- 

 ment de la verticale par rapport au corps, contribue 

 puissamment à nous indiquer ce changement. 



Dans les expériences que nous venons de rapporter, le 

 sang affluait à la tête de l'observateur et, pour éviter une 

 congestion, celui-ci était obligé au bout de quelque 

 temps de changer de position et d'appuyer les pieds 

 contre le pourtour du ventilateur, la tête étant cette fois 

 du côté de l'axe. 



