﻿TEORÍA 
  DEL 
  TRAZADO 
  DE 
  LOS 
  FERROCARRILES 
  19T 
  

  

  y 
  para 
  pasajeros 
  : 
  

  

  ^2 
  = 
  i- 
  (0,5 
  . 
  0,0055 
  + 
  0,018 
  + 
  0,000018 
  . 
  2 
  . 
  30°) 
  = 
  0,00873. 
  

   Por 
  consiguiente, 
  resultan 
  los 
  gastos 
  de 
  transporte 
  siguientes 
  : 
  

  

  Ki 
  = 
  ^^?¿^ 
  (0,39 
  + 
  5 
  . 
  0,009 
  + 
  19 
  . 
  0,00835)2,5 
  + 
  

  

  ' 
  (0,29 
  + 
  3 
  . 
  0,009 
  + 
  i3 
  . 
  0,00873) 
  2,5 
  = 
  5936 
  + 
  

   2690 
  = 
  8626 
  pesos 
  oro. 
  

  

  Si 
  se 
  agregan 
  los 
  gastos 
  de 
  conservación 
  : 
  

  

  2,5 
  X 
  1 
  80 
  = 
  450 
  pesos 
  ; 
  

  

  y 
  los 
  intereses 
  del 
  capital 
  : 
  

  

  50.000 
  . 
  0,05 
  = 
  2500 
  pesos, 
  

  

  se 
  obtiene 
  el 
  total 
  de 
  gastos, 
  que 
  importan 
  : 
  

  

  11 
  .576 
  pesos 
  oro. 
  

  

  La 
  línea 
  B 
  tiene 
  una 
  longitud 
  de 
  3 
  kilómetros, 
  una 
  pendiente 
  de 
  

   0,006 
  y 
  curvas 
  de 
  100° 
  en 
  los 
  ángulos 
  centrales. 
  

  

  La 
  pendiente 
  equivalente, 
  tanto 
  para 
  carga 
  como 
  para 
  pasajeros, 
  

   resulta 
  entonces 
  : 
  

  

  So=:^ 
  (0,018 
  + 
  0,000018 
  . 
  100°) 
  ==0,0066; 
  

  

  y, 
  por 
  consiguiente, 
  los 
  gastos 
  de 
  transporte 
  : 
  

  

  K 
  = 
  ^^^^ 
  (0,39 
  + 
  5 
  . 
  0,01 
  + 
  19 
  . 
  0,0066) 
  3 
  -f 
  

  

  250 
  000 
  

  

  —j^ 
  (0/29 
  + 
  3 
  . 
  0,01 
  + 
  13 
  . 
  0,0066) 
  3 
  = 
  6840 
  + 
  

  

  3045 
  = 
  9885 
  pesos 
  oro. 
  

  

  