﻿TEORÍA 
  DEL 
  TRAZADO 
  DE 
  LOS 
  FERROCARRILES 
  2-21 
  

  

  g^ 
  z=z 
  1032 
  pesos 
  por 
  kilómetro. 
  !(282) 
  

  

  g, 
  = 
  i^^ 
  + 
  0,013632e; 
  (283) 
  

  

  para 
  K 
  = 
  400. 
  

  

  (/2= 
  46 
  H- 
  0,0'13632e 
  pesos. 
  (284) 
  

  

  í 
  2441 
  ^ 
  

  

  ^3 
  .= 
  (0,2984 
  + 
  ap.¡) 
  m 
  + 
  -j^ 
  j 
  ? 
  ; 
  ^285) 
  

  

  para 
  a 
  = 
  0,010 
  toneladas, 
  

  

  p^ 
  = 
  34 
  pesos, 
  

  

  c>=I,00, 
  

  

  R 
  = 
  400 
  kilómetros, 
  

  

  m 
  =0,03e, 
  

  

  tendremos 
  : 
  go 
  = 
  6, 
  1 
  + 
  0,OI92e, 
  (286) 
  

  

  g^ 
  = 
  {mRg 
  -f 
  0,043/^3/;.) 
  + 
  0,0344?23L 
  + 
  0,0386(n4C 
  + 
  ^¿F) 
  + 
  

  

  0,0258n6W. 
  (287) 
  

  

  Sustituyendo 
  ios 
  siguientes 
  valores 
  : 
  

  

  na 
  = 
  0,00000116; 
  

  

  Ui 
  = 
  0,0000043e 
  

  

  n, 
  = 
  0,0000020e 
  

  

  ng 
  = 
  0,00010006 
  

  

  R 
  =130 
  pesos: 
  

  

  g 
  z=: 
  0,03 
  toneladas 
  ; 
  

  

  «2 
  = 
  1 
  250 
  ; 
  

  

  jDo 
  = 
  3 
  pesos 
  ; 
  

  

  L 
  =43000 
  pesos; 
  

  

  C 
  = 
  6000 
  pesos 
  ; 
  

  

  F 
  =2300 
  pesos; 
  ''''í^'^ 
  

  

  W 
  =820 
  pesos; 
  

  

  tendremos 
  : 
  g^ 
  = 
  240 
  + 
  0,0049156. 
  - 
  C288) 
  

  

  Sumando 
  se 
  tiene 
  el 
  gasto 
  total 
  de 
  explotación 
  

  

  ^ 
  = 
  _(7i 
  4- 
  ^2 
  + 
  ^3 
  + 
  ^4 
  = 
  1320 
  + 
  0, 
  03776 
  pesos. 
  

  

  