﻿TEORÍA 
  DEL 
  TRAZA.DO 
  DE 
  LOS 
  FERROCARRILES 
  

  

  231 
  

  

  Los 
  problemas 
  principales 
  que 
  se 
  resuelven 
  enun 
  reconorimien- 
  

   to 
  son 
  los 
  siguientes 
  : 
  

  

  1° 
  Determinación 
  del 
  punto 
  de 
  cruce 
  de 
  las 
  divisorias; 
  

  

  2° 
  Determinación 
  del 
  punto 
  de 
  cruce 
  de 
  los 
  ríos; 
  

  

  30 
  Hallar 
  el 
  valor 
  más 
  conveniente 
  de 
  la 
  pendiente 
  determinante; 
  

  

  4° 
  Indicar 
  la 
  existencia 
  de 
  margales, 
  bañados, 
  médanos 
  ú 
  otros 
  

   obstáculos 
  que 
  influyen 
  sobre 
  la 
  planimetría; 
  

  

  5" 
  Determinar 
  el 
  radio 
  mínimo 
  de 
  las 
  curvas; 
  

  

  6° 
  Ubicar 
  las 
  estaciones; 
  

  

  7° 
  Levantar 
  un 
  plano 
  y 
  perfil 
  provisorio 
  de 
  la 
  línea; 
  

  

  8° 
  Determinar 
  entre 
  varias 
  trazas 
  posibles 
  la 
  que 
  más 
  ventajas 
  

   ofrece; 
  

  

  9° 
  Recoger 
  datos 
  para 
  el 
  presupuesto 
  y 
  sobre 
  la 
  importancia 
  co- 
  

   mercial 
  de 
  las 
  regiones 
  cruzadas. 
  

  

  Primero. 
  Para 
  salvar 
  las 
  divisorias 
  y 
  en 
  general 
  los 
  puntos 
  ele- 
  

   vados 
  de 
  la 
  línea 
  se 
  aprove,chan 
  las 
  depresiones 
  del 
  terreno 
  que 
  

   aquí 
  llamamos 
  comunmenie 
  portezuelos. 
  

  

  Si 
  hay 
  que 
  elegir 
  entre 
  varios, 
  se 
  da 
  la 
  preferencia 
  á 
  aquel 
  que 
  

   reúna 
  las 
  ventajas 
  de 
  tener 
  la 
  menor 
  altura, 
  menor 
  ancho 
  de 
  cruces, 
  

   tierra 
  de 
  fácil 
  excavación 
  y 
  condiciones 
  climatéricas 
  favorables 
  ó 
  

   cuyo 
  valle 
  de 
  acceso 
  ofrezca 
  las 
  mayores 
  ventajas 
  para 
  la 
  construc- 
  

   ción 
  (véase 
  ca\)i{u\o 
  XXVIII). 
  

  

  Para 
  formar 
  juicio 
  conviene 
  hacer 
  un 
  ligero 
  levantamiento 
  alti- 
  

   planimétrico. 
  

  

  Si 
  se 
  emplea 
  el 
  barómetro, 
  la 
  altura 
  h 
  sobre 
  el 
  nivel 
  del 
  mar 
  se 
  

   obtiene 
  de 
  la 
  fórmula 
  : 
  

  

  h 
  = 
  U(2bO 
  + 
  T) 
  

  

  760 
  — 
  A„ 
  

  

  metros. 
  

  

  700 
  +A„ 
  

  

  Siendo 
  A, 
  = 
  B, 
  -h 
  « 
  + 
  í^ 
  (760 
  - 
  B„) 
  + 
  yl 
  ; 
  

  

  T 
  la 
  temperatura 
  del 
  aire; 
  

  

  B„ 
  la 
  lectura 
  del 
  aneroide 
  ; 
  y 
  

  

  a, 
  [3, 
  Y 
  constantes 
  del 
  instrumento. 
  

  

  El 
  registro 
  para 
  las 
  observaciones 
  es 
  el 
  siguiente 
  : 
  

  

  Observador 
  Aparato 
  n" 
  

  

  

  FECHA. 
  

  

  

  

  

  

  

  

  ESTACIÓN 
  

  

  DE 
  LA. 
  OBSERVACtÓN 
  

  

  Bñ 
  

  

  . 
  '.t 
  ' 
  

  

  T 
  

  

  An 
  

  

  h 
  

  

  OBSERVACIONES 
  

  

  

  mes 
  día 
  • 
  

  

  hora 
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  