ESTDDOS PARA A PROTECQAO 



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NAVEGABILIDADE DO BAIXO TEJO 



A navegabilidade do Tejo nao 6 uma questao tao independente da proteccao 

 dos campos marginaes, como, d primeira vista, pode parecer. 



Se as obras anteriormente indicadas sao, com effeito, as mais idoneas para 

 a proteccjio efficaz dos campos, a construct^ de diques longitudinaes e indis- 

 pensavel. 



A construcQao de diques longitudinaes porem, para que a maior area 

 possivel seja protegida, convem que seja feita mui proximo das margens, mas 

 nos vimos que as mudangas de velocidade determinavam sempre curvaturas 

 do eixo da corrente; e como por outro lado estas curvaturas teem quasi sem- 

 pre logar de modo que a agua se encosla, ora a uma, ora a outra margem, e 

 de todo o ponto indispensavel proteger estas para que as correntes nao as 

 ataquem e vao comprometter a estabilidade dos diques. De tudo isto resulta 

 que e de primeira necessidade definir as margens e pol-as ao abrigo das cor- 

 rosoes. 



Ve-se, pois, que a determinacao das linhas de margem e perfeitamente in- 

 dispensavel para se assentarem com seguranca os arginamentos. Geralmente 

 as plantaooes effectuadas a beira do rio sao artificio sufficiente para nao per- 

 mittir a corrente as corrosoes; outras fezes porem as velocidades das corren- 

 tes nao permittem que as plantas possam lan^ar raizes antes de serem arras- 

 tadas pela agua, e n'estas condicoes 6 indispensavel fazer primeiro obras de 

 desvio das correntes para ao abrigo d'ellas as plantas poderem permanecer 

 e vegetar. 



As plantagoes por lanto podem, logo que se garantam condicoes de ve- 

 getaQao, servir para definir a largura do leito do rio. 



Comprehende-se facilmente que se as arvores plantadas a beira do rio 

 bastam para deffmir a largura do leito medio d'elle, nao sao ellas no entanto 

 que devem determinar as aguas de estiagem a correr em sitios de largura 

 tal que o tirante d'agua seja sufficiente para a navegacao. 



Com effeito se a largura do rio, para conter as aguas medias e as aguas 

 das pequenas cheias, vulgarmento cliamadas aziellas, precisa ser de 300 m ,0 

 a 400 m ,0, nao deve esta largura obstruir-se com plantacoes para que na es- 

 tiagem seja apenas de "O^.O a 80 m ,0 e permitta a navegacao um sufficiente 

 tirante d'agua. E nccessario por tanto recorrer a outro artificio. 



