DOS CAMPOS MARGINAES DO TEJO 



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Tornamos a repetir, que n'esta exposicao nao varaos fazer um projecto 

 acabado; estaraos apenas indicando as consideracoes a que nos parece que de- 

 vem ser subordinados projectos difmitivos, quando algum dia se pense na 

 execucao de taes melhoramentos. 



XXIII 



Determinacdo da largura do canal de navegacao estival. 



Partindo dos dados anteriorcs, isto e, que o minimo producto d'agua de 

 verao e 40™ e que a velocidade media pode fazer-se de m ,o, dispondo con- 

 venientemente o comprimento do leito para que a inclinacao de aquella velocida- 

 de, visto que. da inclinacao resulta a velocidade, teremos que 40 mc ,0 divididos 

 por m ,5 dao uma seccao de 80 m i,0. Se pois a esta seccao, que sera sensivel- 

 mente rectangular, dermos i m ,0 de altura, teremos que a sua largura devera 

 ser de 80 m ,0. Goncluimos, pois, que, se podermos obter no rio um canal da 

 largura media do 80 m ,0, teremos a navegagao estival possivel. 



Para conseguir este canal bastar-nos-ha que de kilometro em kilometro es- 

 tabelecamos dois esporoes froriteiros, caminhando da margem para o rio e com 

 altura tal que, na occasiao, em que o producto d'agua do rio seja de 40 mc ,0, 

 os esporoes deixem de ser submergidos; e ao mesrno tempo os construamos 

 com um comprimento tal que as testas de dois fronteiros deixem entrc si um 

 intervallo livre de 80 ,n ,0. E evidente que de kilometro a kilometro o canal fl- 

 cara perfeitamente defmido, e so resta saber se nos intervallos comprehendi- 

 dos entre dois esporoes quaesquer e os seus immediatos de montante ou de 

 jusante elie variant de modo que se nao conservem sondas de l m ,0 ou supe- 

 riores. 



A experiencia tem-nos moslrado que os esporoes construidos dentro de 

 agua conservam esta em repouso para o lado de jusante, em uma distancia 

 sensivelmente egual ao triplo do sen comprimento, e para o lado de montante 

 da mesma sorte; mas, por outro lado, a tranquilidade da agua ve-se que nao 

 deve depender so do comprimento dos esporoes, mas ainda da velocidade que 

 ella tenba, ao passar encostada as testas d'elles, porque quanto maior for essa 

 velocidade maior sera o esforco exercido pelas moleculas em movimento para 

 arrastar as moleculas em repouso, e por tanlo mais longe se podera propagar 

 na regiao tranquilla o movimento da regiao agitada e por tanto menos exten- 

 sao podera tcr a regiao tranquilla. 



Ora os logares, em que observamos que cada esporao protegia seis vezes 

 o sen comprimento, sao precisamente logares em que a velocidade de estiagem 

 e proximamente de um metro, isto e, exageradamente grande. Se pois, em 



