48 



F.STUDOS PARA A PROTEGCAO 



qualquer outro local considerarmos que una esporao protege seis vezes o seu 

 comprimento, nao fazcmos uin caleulo exagerado. 



Considerando que as linhas de margom do leito medio estao defmidas 

 por meio de plantacocs e que se deixou entre ellas uma largura de 400 ,n ,0, 

 resta reduzir esta largura de 400 m ,0, de modo que fique talhado o leito de 

 estiagem amplo de 80 m ,0. Assim pois de kilometro a kilometro ser-nos-ha 

 necessario construir esporoes fronteiros cujo comprimento sommado seja de 

 320 ra ,0. 



Se construissemos n'um certo local um unico esporao, este protegeria 

 uma extensao total de 1920 ra ,0; se ao contrario n'um local construirmos dois 

 esporoes fronteiros, tendo cada um delles metade de 320 m ,0 ou 160 m ,0, se- 

 gue-se que uma mesma margem sera protegida na extensao de 960 m ,0. 



Assim n'estas duas hypotheses cxtremas ficarao: na primeira, 920'", 0, isto 

 e mais que o necessario e na segunda 40 m ,0, e por tanto, menos do que e 

 preciso de margem protegida. Em hypotheses intermedias verifica-se facil- 

 mente que pode haver intervallos de extensao media de 40 m ,0 em que o ca- 

 nal podera ter uma amplitude maior do que os 80"\0, que se Ihe assignalam, 

 e em que por tanto havera sondas inferiores a l m ,0; porem como se nao po- 

 dera formar bragos secundarios, e como, admittida a hypothese de haver so 

 uma sonda de i"\0, seria necessario, conservando-se a mesma velocidade, 

 que a largura da secgao se elevasse a <160 n \0, o que e impossivel, e como 

 finalmente a protecgao dada pelos esporoes em aguas, que tenham uma velo- 

 cidade media de m ,6, deve ser maior do que seis vezes o comprimento do 

 esporao, concluimos que, distanciados os systemas de esporoes de kilometro 

 a kilometro, satisfarao cabalmente ao fim de definirem o canal navegavel de 

 verao. 



De resto estamos avaliando condigoes medias, e nao nos propomos achar 

 as medidas rigorosas que se devem applicar a cada ponto do rio, conforme as 

 suas circumstancias c em harmonia com a experiencia dilatada d'estes servi- 

 gos, que deve dar melhor ligao do que a que possuimos, devida apenas a es- 

 cassas observagoes praticas. 



Pensamos, porem, que nos nao podemos enganar muito, arbitrando em um 

 kilometro a distancia media, que devem ter dois quaesquer systemas conti- 

 guos de esporoes. 



