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ESTUDOS PARA A NAVEGABILIDADE DO TEJO 



posto, tinharaos resolvido technicamente o problema da facilitagao da navega- 

 gao estival enlre Vallada e Abrantes, empcnhamo-nos tambem em convencer 

 os Ieitores de que o dinheiro empregado pelo Estado, na execugao de taes tra- 

 balhOS, teria sobeja remuneragao nas cconomias dos transportes feitos pela 

 mesma via depois de modilicada. 



Assim, n'este seguudo trabalho, nao so trataremos de resolver o proble- 

 ma lectmico da facilitagao da navegagao do Alto-Tejo, mas ainda estudaremos 

 a questao economica para apreciarmos se o capital empregado em tal empro- 

 hendimento e capaz de dar lucro sufflciente. 



Como todos sabem, as obras, que a humanidade executa visam differen- 

 tes alvos, miram a differentes fins. Umas vezes servem para satisfazer neces- 

 sidades imperiosas, accudir a salvagao de riquezas, etc. Sao exemplos salien- 

 tes d'esta especie de trabalhos: as conslrucgoes em que nos recolhemos; os 

 portos de abrigo, onde as mercadorias vindas de regioes longinquas se pro- 

 tegem de unia hora de vendaval, que pode sepultar com ellas no seio das 

 ondas as vidas dos que as condnziam; finalmente as vias de communicacao en- 

 tre centros de producgao e centros de consume estabelecendo o nivelamento 

 entre as necessidades e os meios da sua satisfagao e fazendo com que uos 

 nao regeitem por inutil aquillo de que oulros morrem a mingua. 



Estes trabalhos tern sempre garantido o juro do capital respective, ape- 

 nas finda a construcgao. Com elTeito, a bora de vendaval pode sepultar. nao o 

 dinheiro equivalenle ao juro de muitos annos do capital gasto na construcgao 

 do porlo, mas pode sepultar de proinpto mais que o proprio capital, mesmo 

 sem altengao as vidas. 



Um anno de producgao excepcionalmente abundante, pode fazer que se 

 desperdicem riquezas tao valiosas, como a via de communicagao, cuja faita as 

 fez inutilisar. Ainda bem que vao ,ja remotas as epocas calamitosas, em que, 

 na propria Europa e a um canto d'ella, morriam de fome milhares de pessoas 

 em quanto em outros nadavam em esteril riqueza alguns milhoes. 



Outras obras ha, em que o lucro se nao faz de prompto sentir; vein mais 

 tarde a remuneragao dos sacriflcios feitos na sua execugao. 



Sao manifestos exemplos de tal especie de trabalhos a charneca que se 

 desbrava, a matla que se semeia, o caminho que se abre para o local onde a 

 natureza offerece um monopolio, para cuja exploragao so falta o liomem. 



A matta ao principio da so cuidados; mas passado tempo quasi nao da 

 scnao lucro. Em quanto se rasga o caminho para o monopolio quer elle se 

 chame mina, quer floresta, quer campo uberrimo, nao ha senao fadiga mas 

 depois vem quasi exclusivameute a remuneragao e a paga dos sacriflcios fei- 

 tos. 



Uma terceira especie d'obras sao as destinadas a lisonja da phantasia. 



