Figur 21. 



Vorzüge unseres Regulators. 



1. Unter allen Regulatoren besitzt einzig und allein 

 derunsrige die in hohem Grade werthvolle Eigenschaft, 

 dass dessen Pendelgesetz von stark statischer Wirkung 

 an bis zu nahezu vollkommener Astasie nach Belieben 

 verstellt und den Bedürfnissen der bezüglichen Um- 

 triebsmaschinen angepasst werden kann, ohne dass die 

 übrigen Vorzüge darunter leiden. 



2. Der Apparat ist trotz seiner kleinen Dimensionen 

 sehr energisch, d. h. er producirt eine ausserordent- 

 liche Kraft zur Ueberwindung der Widerslände am Ad- 

 missionsventile. 



3. Das Beharrungsvermögen der bewegten Massen ist 

 so gering, dass selbst in den schwierigsten Fällen die 

 verstellbare Empfindlichkeit des Regulators sehr ge- 

 steigert werden darf, ohne dass das sogen. Springen 

 zu befürchten ist. 



4. Durch die äusserst günstige Lagerung ist das Klem- 

 men in den Pendelaxen Tdas an den bisherigen Centri- 

 fugal-Regulatoren bei jeder Beschleunigung oder Ver- 

 zögerung auftritt, gänzlich beseitigt und dadurch die 

 Reibung und Abnutzung auf ein Minimum reducirt. 





Figur 22. 



,, Ä In allen normaI en Fällen gestattet der Apparat höchstens eine Geschwindigkeits- 

 difterenz von ein Procent plus oder minus. 



