Das Strassennetz des Kantons Graubünden. 
Vortrag von G. Gilli, 
Oberingenieur des Kantons Graubünden, 
in der Naturf, Gesellschaft des Kantons Graubünden. 
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is sind etwas über 100 Jahre, dass der Kanton Grau- 
bünden die erste kunstgerecht erstellte Strasse, von Chur bis 
zur Lichtensteiner Grenze bei Balzers, ausführte. Dann trat, 
wohl in Folge der politisch bewegten Zeiten, eine Unter- 
brechung ein bis zum ‚Jahre 1818, in welchem Jahre eine 
Verbindung mit Italien über den St. Bernhardin in Angrifl 
genommen wurde. Seither hat der Kanton ununterbrochen 
an dem Ausbau seines Strassennetzes gearbeitet. 
Das 19. Jahrhundert war für uns das Jahrhundert des 
Strassenbaues. Unsere besten Männer haben sich dieser Auf- 
gabe gewidmet und das Volk, von der Bedeutung guter Comu- 
nicationen durchdrungen, hat niemals der Regierung die zur 
Brreichung dieses Zieles nöthigen, für unsere Verhältnisse 
sehr bedeutenden finanziellen Mittel versagt. Wir können 
mit Genugthuung zurückblieken auf das, was auf diesem Ge- 
biete geleistet worden ist. 
Sämmtliche Thalschaften sind mit Strassen versehen, 
über zehn Bergpässe verkehren prächtige Postwagen und ver- 
mitteln den Verkehr zwischen den einzelnen Landesgegenden. 
Unser Strassennetz, in einer Ausdehnung von nahezu 1000 
Kilometer, ist vollendet. Die noch zu orstellenden Strassen 
sind rein lokaler Natur und für das Ganze von untergeord- 
neter Bedeutung. 
Aber kaum’ ist die Aufgabe, die uns so viele Jahre be- 
schäftigte, gelöst, so macht sich schon das Bedürfniss nach 
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