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Lias, dem sich als eine dünne Zwischenlage der obere Lias und 
eine interessante Reihe von Jurakalken anschliesst. 
Die bis jetzt bei Fünfkirchen, Somogy und Vassas aufge- 
schlossenen Flótze, 94 an der Zahl, haben eine Erstreckung von 
mehr als 5000 Klaftern und eine Gesammtmüchtigkeit von 
140 Deeimalfuss, so dass das vorhandene Kohlenquantum bei 
3000 Millionen Centner betragen muss. Davon sind kaum mehr 
als 20—25 Millionen Centner von der Donau-Dampfschifffahrts- 
Gesellschaft und kleineren Gewerkschaften ausgebeutet worden ; 
der Reichthum an vorzüglicher, zur Kokeserzeugung zum grossen 
Theil geeigneter Kohle ist demnach ein sehr bedeutender. — Bei 
dem dermaligen Grubenpreis von 17 kr. pr. Zolleentner und dem 
durehschnittlichen Kokesgehalt von 77 %, dürfte der Centner 
Kokes loco Fünfkirchen auf 25—26 kr. zu stehen kommen. Die 
Länge der projeetirten Eisenbahn nach Kottori mit 17/4 und 
Kottori-Pragerhof mit 12Y, Meilen zu dem bisher üblichen Tarif 
von 1.4 kr. in Rechnung gezogen, würde der Centner Kokes an 
der südlichen Hauptlinie mit 62—63 kr. veranschlagt werden 
müssen, demnach bei gleichem Frachtsatze auf der Südbahn, 
ihrem Kärntner- und dem Bruek- Vordernberger- 
Flügel am Consumtionsorte einen ansehnlich hohen Preis er- 
reichen. Eine Herabminderung des Frachtsatzes wäre unerlässlich 
und läge auch bei der ausserordentlichen Verkehrssteigerung, 
welche durch den Kokestransport in der einen, die Eisenabfuhr 
in der anderen Richtung erfolgen müsste, völlig im Interesse der 
Eisenbahnanstalten. Da mit der Herstellung des Anschlusses 
Fünfkirehen - Kottori und der Vollendung des südlichen Netzes 
zugleich eine ausgedehnte Benützung der Fünfkirchner Kohle in 
Stücken und briekets in unserer Handels- und Kriegsmarine er- 
möglicht wäre, so würde sich der Bergbau anstatt des gegen- 
wärtig beinahe ausschliesslich in den Händen der Donau-Dampf- 
schifffahrts - Gesellschaft befindlichen und mit einer überaus 
grossen Capitalsanlage hergestellten Betriebes (die jährliche Aus- 
beute schwankt zwischen 2,500.000 und 2,800.000 Centnern) auf 
der ganzen Linie Fünfkirchen-Vassas schwunghaft entwickeln. 
Ein grosser und gesicherter Absatz von Kohle und Kokes würde 
sogar auf den ganzen mittelungarischen Kohlenbergbau fördernd 
