... — 484 — 



saaledes var tilfredsstillende for Brettesnes og Raftsunclets vedkommende, 

 klagedes der fra Bisvser over for liden dampskibsforbindelse, da stedet 

 trafikeredes kun af Saltenskibene og „treruten". 



I anledning af de i beretningerne for 1900 og 1901 for Skraavens 

 og Moskenes vedkommende indtagne besvseringer liar departementet laclet 

 indhente udtalelser fra det Vesteraalske og Saltens dampskibsselskaber. 

 Disse udtalelser gaar i den retiring, at Selskaberne finder af forskjellige 

 grunde ikke at kunne afhjaelpe de paapegede mangier. De argumenter, 



i 



der f0res i marken, er dog af lidet vserd, og som et eksempel paa deres 

 holdbarhed kan anf0res, at Saltens selskab blandt grundene til ikke at 

 antebe Skraaven paa turen til Ofoten om l0rdagen bemerker, at Skraaven 

 ,,rettelig li0rer hjemme til befaring af Vesteraalske dampskibsselskab" 



uden at 



erindre Svolvser, Kabelvaag og Henningsvser med andre 



steder, der trafikeres af Saltens selskab, og som, naar saadanne hensyn 

 skal gJ0re sig gjseldende, vel maa betragtes at vsere fuldt saa specifike 

 eller sseregne anl0bssteder for Vesteraalske selskab som Skraaven. 



Til trods for disse udtalelser fra selskaberne, med hvilke departe- 

 mentets konsulent i dampskibsanliggender — som man omtrent kunde 



vente sig det 



liar erklseret sig i det vsesentligste enig, gjentages her 



iaar de omhandlede besvseringer, der gik ud paa: 

 1. at den til Svolvaer l0rdag aften ankomne hurtigrutepost ikke naar 

 frem til Skraaven f0r nat til tirsdag, uagtet et af Saltens selskabs 

 statsunderst0ttede og postf0rende ski be gaar fra Svolvaer til Ofoten 

 l0rdag aften og altsaa med lethed kunde anl0be Skraaven og aflevere 

 posten, og 



at lokalskibet paa retur fra Vser0 i sin ene ugentlige rute ikke har 

 Moskenes som fast anl0bsstecl, saa at altsaa passagerer og gods, 

 som skal 0stover fra de temmelig vigtige og store fiskevser Moskenes 

 og S0rvaagen, maa ombord allerede paa skibets vesttur til Vaer0 

 og faar forn0ielsen af 2 gange at passere Moskenesstr0mmen, f0r 

 det for alvor bserer 0stover fra det sted — Moskenes — . 



2. 



hvor de 



kom ombord. 







Enhver praktisk og med de lokale forhold i Lofoten kjendt mand, 

 der ved, hvilke interesser og vserdier det dreier sig om i fisketiden, og 

 at da mere end ellers „tid er penge", vil medgive, at de anforte og gjen- 

 tagne klager er meget bei0iede, og at de uden vanskeligheder eller st0rre 

 opof reiser fra selskabernes side kan afhjselpes. 



Som ifjor blev ogsaa iaar post til Nesland befordret 3 gange om 

 ugen fra Sund. 







I 



