597 



kan 



komrae fra sted til sted, er en hurtig og 0ieblikkelig underretning 



om sildens tilstedevserelse end mere n0dvendig. 1 ) 



Om havfisJcerifondet. 



Til dette fond er der endnu en stadig tilgang med andragender 



om laan af dets midler til anskaffelse af fiskefart0ier, nu mest seilkuttere. 



If] or og den f0rste halvdel af dette aar var der rigtignok adskillig 



stemning for anskaffelse af dampskibe til fiskeri, ikke alene blandt fiskerne, 



men ogsaa blandt msend i andre stillinger. Denne stemning synes nu at 



have lagt sig noget; ialfald er der ikke saa mange foresp0rgsler nu 

 som f0r. 



Nogle dampskibe er imidlertid anskaffede ; men interessen synes nu, 

 som ovenfor nsevnt, at vsere dalet noget ligeoverfor disse kostbare far- 

 koster med sin kostbare drift. Dog har man dermed ikke opgivet tan- 

 ken om mekanisk drivkraft til hjselp ved vore fiskerier; saaledes er der 

 1 den senere tid fremkommet foresp0rgsler om petroleumsmotoren, lige- 

 s om der ogsaa er indkommet flere andragender om laan til anskaffelse 

 a f motorkuttere. 



Hvorvidt denne mekaniske drivkraft med „petroleumsmotoren" vil 

 faa nogen endelig betydning i fiskeriernes tjeneste, t0r jeg fremdeles 

 ikke udtale mig om med bestemthed; for mig staar sagen endnu noget 

 vivlsom. Jeg har nemlig mine betsenkeligheder ved absolut at tilraade 

 oi k anskaffelsen af saa kostbare farkoster, naar hensigstmsessigheden 

 ^ed den omhandlede mekaniske drivkraft ikke er bevist. Man kan nemlig 

 e ter min formening ikke drage nogen bestemt slutning om motorens 

 any endbarhed heroppe, selv om den passer for danske forholde. 



Imidlertid ved jeg af egen erfaring, at disse maskiner kan vsere 

 lva d man kalder lunefulde. Jeg har nemlig selv i nogle aar som her- 

 m etikfabrikant behandlet en stationaer petroleumsmotor. Vistnok har 

 J e g foran udtalt, at den i Trondhjem i sommer udstillede motor gav et 

 godt mdtryk; men det bliver dog stor forskjel, naar en saadan maskine 

 ar beider paa land uden belastning, imod naar den ombord i et fiskefartoi 

 nc *er h0i sj0gang maa arbeide under tung belastning. 



Imidlertid faar tiden afgj0re, om der i det heletaget vil vsere reg- 



n gssvarende i lsengden at anvende mekanisk drivkraft ved kystfiskeri- 



eine i Nordlands og Troms0 amter, da disse fiskerier i de fleste tilfaelder 



an soutineres af seilkutteren. Jeg tror nemlig, at det maaske skal 



a -** er til er knyttet et forslag om underretningsvsesenets omordning, der er 



t fiske ^tyrelsen. Udg. anm. 



