

727 





m havneforh olden e 



gjentages, hvad i tidligere beretninger anf0rt vedkommende det projek- 

 terede havneanlseg. — Moloen i Lundsundkjeilen var udbedret i afvigte- 

 sommer. Dragsuen den 13de januar sidstl. liar imidlertid rusket tem- 

 melig alvorligt op i dette mindre forstandigt anlagte udbedringsarbeide. 

 — Da lodsolclermand Matzov paa aastedet ble'v gjort bekjendt bermed 

 vecl bans itispektion af havnen den 22de februar d. a., anser jeg det 

 upaakraevet nsermere at yttre mig herom. Da opsynsbetjenten iaar, for- 

 anlediget forhandlinger om godtgj0relse, ikke var meddelt anssettelse som. 

 havnebetjent, indskrsenkede jeg havnetjenesten til kun at omfatte depar- 

 tementets paalseg, nemlig : saavidt muligt at holde postdampskibets anker- 

 pi ads rydclig. 



Naar postdampskibet „Otto Sverdrup" den 15de februar, under 

 orkanagtig storm af vest, vecl opankring desuagtet koliderede med jagt 

 ,,Anna Margretbe", skipper Olaf Olsen af Vahlsfjord, saa er det den 

 almindelige opfatning blandt sagkyndige, at dette skyldes en mindre bel- 

 dig man0vre fra f0rerskabets side, og ikke som af f0reren paastaaet for- 

 S0mmelse bos opsynsbetjenten. (Om man0vreringens aarsager kan hen- 

 f0res til slet sj0manclskab eller ubekjendtskab til bavnen, kan jeg ikke 

 afgj0re. Men skibets f0rer bar nok aldrig vseret i Halten f0r). 



I forbindelse hermed finder jeg at burcle oplyse, at jaegt „Anna. 



Margretbe" ankom lOde, jagt „Hilda" af Hitteren, skipper Karlsen, den 



lite. 



Begge disse fart0ier, liver paa 55 ton, ankom for storm og kon- 



tralig vind og opankrede paa den maade dette efter omstoendigbederne 

 kunde ske, clesvserre som vanligt paa damp ski bets anker pi ads. 

 Nat til onsdag under storm af nord gik jagten i drift, og kun i 

 sidste 0ieblik recldedes ved tililende hjselp. Nu blev den henliggende for 

 kabler paa begge land, uden st0tte af ankerne, i indseilingssundet 

 til clampskibs bavnen. (Mellem Skanken og Ligbolmen). Den sterke 

 storm af nord og nordvest med sne og hagelbyger vedvarede saavel 

 onsclag som torsdag, saa forhaling umuliggj orde s. Det manglede 



retning saavel fra undertegnede 



aldeles ikke paa bestrsebelser i denne 

 som fart0ifolkenes side. 



Ud paa fredag (ved 11-tiden) teiede stormen noget af, og ved til- 

 kaldt hjselp (for jagten 4 mancl, jaegten 2) blev forhaling paabegyndt og 

 fuldf0rtes fuldstsendigt for jag-tens vedkommende, hvorimod jsegten maatte 

 afbryde, da stormen igjen tiltog, uden at vsere kommet fuldstaendig op 



paa den af mig anviste plads. 



Den var dog imidlertid nu kommet op 



paa den gr sense, som sen ere af lodsoldermanden er betegnet 

 for dampskibshavnen. 



Stormforholdene i Halten kan ingen havnefunktionser raade over, 



