183 



ved krydspeilinger af cle punkter paa land eller sJ0mserker i seiladsens 

 omgivelser, som fandtes bekvemme dertil. Efter nogen tids 0velser, som 

 de alle deltog i raed st0rste iver og interesse og paa sit eget kort, var 



' snart opbrugt. Da det led mod 



°£> i 



egenskab af forer for tilfseldet, overtage 



farvanclets „ under visningsmaterialer" 

 natteticl, fik en af eleverne ordre til at s0ge op en passende ankerplads 



kommandoen ombord. 

 Denne opgave i praktisk navigation i ukjendt farvand var vistnok ikke 

 saerdeles vanskelig i et roligt farvand under pent magsveir, men krsevede 



, inden „f0rerens" ordre til at lade ankeret 

 i den rette liavn blev fundet at skulcle efterkommes. 



i land for natten. 



clog licit studium og omtanke 

 falcle 



Vi tog havn 



ved Gj0sundsseter; de fleste af elerne tog logis i 

 Efter min f0rte clagbog gjengives her f0lgende: 



Den nseste dag, klokken 6 om morgenen, gik vi atter under seil, 

 kryclsede opover i et for eleverne ukjendt farvand under lignende 0velser 

 som clagen iforveien. Ved middagstid kastedes anker ved Kjserstad paa 

 Leps0en, hvis skolehus blev mig velvilligst overladt til afbenyttelse under 

 et par dages undervisning i benyttelse af kortet, opmaaling af distancer, 

 misvisningsobservationer, ovelser i brug af oktant og sekstant, h0ide- 



en clag en Helen 



seiltur til Helleviks fyr, hvorfra der ved peilinger, udsatte i kortet, 

 fandtes kompassets misvisning og derpaa deviationen ombord under de 

 forskjellige anlagte kurser for dseksbaaden, som svaiedes rundt for 0ie- 

 medet. Ved enhver given anleclning fik cle nsermere beskeel om kom- 

 passets egenskaber og dets rette brug. 



Era Leps0 seilte vi Id. 3 eftm. 26de juli for at gaa til Stenshavn 



maalinger, loggens indretning og brug m. v. Vi tog 



paa Har0. 



Licit taage 



satte ind fra havet over Skul0en. Krydsede 



„ Cherub log 



nordover og tog firestregspeilinger af Ostnses kirke. Disse 0velser, under 

 frisk bris og licit sj0gang, gav ikke hver gang et tilfredsstillende resultat. 

 Da vinclen friskede, blev farten stor nok til, at vi kunde logge meel en 



meel signalapparat, bestemt for clampskibe; den viste 

 eleverne en for clem helt ny loggemethode. — Kl. 5 begyndte havskodde 

 at ssette inch Vi tabte land afsigte efter at have krydset forbi R,0cl- 

 holmens fyr. Eleverne gives ordre til at fincle paavserende plads, efter 

 at vi havcle krydset 2 timer i havskodde under vekslende vinclstyrke. 

 De find 



maa bringe os nser nok land til at faa en sikker Ian dkj ending. Kryclsningen 

 fortssettes under tset m0rkeskodde, uclen resultat, i henved 2 timer. 

 Omsider lykkes det at faa se land, mens lodclet viser 3 favne vand; 



er, at flittig lodning og forsigtig seilads med styrbords halser 



etpar 



faaes neel i kortet efter tagne peilinger miclt under en 



vending ganske nser under h0it land. Eleverne antager efter dette, at 

 vi var helt inde i bugten veel Daviken, Fjortoft. (Dette viser sig senere 

 at vsere korrekt.) Under den forudssetning at vi var veel Daviken, gives 



4: 



