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felsigen Ufer des Sciitarisees oline Gefahr bis nach Scutari gelangen konne, doch liatten 

 die HeiTen diesbezugliche Auskunft nicht eingeliolt, mid so war ich ganz auf den 

 Ftihrer angewiesen, den ich dnrch das auswartige Amt erliielt, nnd der sich spater nichts 

 weniger als ein montenegi'inischer Held entpuppte. Wir marschierten wieder nach Rijeka, 

 dann ilher Komarni, wo wir bei einera alten Haudegen und Bismarckschwarmer freies 

 Quartier erhielten, wahrend der wohlhabende Pfarrer fiir die Ehre bestens danken HeB, 

 dann weiter nach Virpazar, welchen Hafenplatz der beiden Scutaridampfer ich bereits 

 von meiner ersten Reise kannte. Bei zumeist regnerischeni Wetter stiegen wir auf vor- 

 ziiglicher StraBe ixber den SutormanpaB (836 m) und gelangten abends nach dem adria- 

 tischen Hafen Antivari, der im Sommer durch das Fieber beruchtigt ist. 



Von besonderem Interesse war fiir mich die 1878 von den Montenegrinern zusammen- 

 geschossene alte tiirkische Stadt, welche oberhalb der jetzigen Stadt auf einem Berge liegt, 

 bis auf einigeGefangene unbewohnt ist undFremden gegen vorherige Erlaubnis gezeigtwird. 



Von nicht minderem Interesse war es fiir mich, feststellen zu konnen, daB die 

 schon langst projektierte Bahnverbindung zwischen Antivari und Virpazar jetzt tatsach- 

 lich als erstes Unternehmen dieser Art zur Ausftihrung gelangt, und zwar vonseiten 

 einer italienischen Gesellschaft, der sowohl das Tabaksmonopol in Montenegro, als auch 

 die Schiffe auf dem Scutarisee gehoren. Da zu diesen Arbeiten fast ausschlieBlich ita- 

 lienische Arbeiter Verwendung linden, meinte mein Flihrer, vielleicht nicht ganz mit 

 Unrecht, daB dieser Weg in Zukunft fiir Zoologen nicht mehr empfehlenswert sei, denn 

 die Italiener verspeisten nicht nur Katzen und Hunde, sondern lieBen auch von Schlan- 

 gen, Eidechsen, Froschen, Schnecken und anderem Getier nichts mehr iibrig. 



Nach umfangreichen Erkundigungen bestiegen wir am nachsten Tage das ca. 1600 m 

 hohe Rumijagebirge, welches zwischen dem Scutarisee und der Adria sich hinzieht, 

 nachdem wir unterwegs in halber Hohe in Mikulid bei einem Kapetan gastfreies Unter- 

 kommen gefunden batten. 



Leider wurde uns die Rumijatour dadurch verleidet, daB es uns ganzlich an 

 Wasser fehlte, da man zuvor in Mikulic behauptet hatte, irgendwelche Getranke 

 brauchten wir nicht mitzunehmen, es gabe oben genug Quellwasser. 



Als wir beim Abstieg nach dem See Murici erreicht hatten, stellten sich uns fiir 

 den FuBweg nach Scutai-i am See entlang groBe Schwierigkeiten in den Weg. Mein 

 Fiihrer hatte infolge der gruseligen Erzahlungen seiner Landsleute den Mut verloren, 

 albanesisches Gebiet zu betreten, und die sogenannten illtesten Leute im Orte warnten 

 auch selbst vor diesem, nach ihrer Ansicht hochst bedenklichen Unternehmen. Da 

 iiberdies mein Fiihrer der albanesischen Sprache nicht machtig war, blieb mir nichts 

 weiter iibrig, als am See entlang zu FuB mit ihm wieder nach Virpazar zurilckzugehen, 

 wie sich spater herausstellte, eine hochst unlohnende und iiberaus anstrengende und er- 

 miidende FuBtour. 



Von Virpazar brachte mich am nachsten Tage — meinen Fiihrer entlieB ich hier 

 — der Dampfer nach Scutari, wo ich mich, entgegen aller Bedenken, sehr bald heimisch 

 fiihlte, wenngleich die Versprechungen, die mir Se. Exzellenz der Gouverneur bei meinem 

 Besuche machte, nicht gehalten wurden. Dafiir waren das osterreichisch-ungarische und 

 das montenegrinische Konsulat mir gegenliber um so uneigenniitziger und entgegen- 

 kommender. 



Ich hatte niin das besondere Gliick, nach ein paar Tagen in Scutari den aus Siid- 

 tirol gebiirtigen Pfarrer Don Ernesto Cozzy zu treffen, der im albanesischen Stamme 

 Reci, nordostlich des Scutarisees, als Missionsgeistlicher tatig war. Mit ihm zusammen 

 ritt ich tags darauf nach Reci, und zwar benutzten wir den Weg, welcher zuerst sich 



