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Seitwärts von dieser Zentralkette liegen: 



der Onseu, er hatte 1792 einen Ausbruch und stösst seitdem 

 Schwefeldünste aus; 



der Taka daka, seit mehreren Jahrhunderten erloschen. 

 Hinzu kommt eine Menge kleinerer Vulkane. 



Die Hauptmasse des Vulkans Kirishima bildet einen Teil des 

 Gerüstes der Insel Kiushiu. Sie ist ihr höchster Punkt und schliesst sich 

 an die lange vulkanische Kette an, welche durch Japan hindurch das 

 ganze Stille Meer mit einem furchtbaren Feuergürtel umgiebt. 



Obgleich er jetzt nur einen Krater besitzt, ist er doch zu einer noch 

 ziemlich neuen Zeit einer der mäclitigsteu feuerspeienden Centren des 

 Landes gewesen. Auf einer Strecke von kaum 20 Kilometern öffnen sich 

 in einer Reihe von Nordost nach Südwest die fünf Kraterseeen des 

 Shiratori San, der Nishi Kirishima oder Karakuni Midaka mit 

 seinen beiden Kratern, dem auf dem Gipfel und dem See Onami, der 

 Shimo Oitaka (Oataka) und der Higshi Kirishima oder Takachio 

 (Takaschiho). 



Wenn man diese Kette aus der Ferne betrachtet, so gewährt sie mit 

 ihrem Fusse von fiostern Wäldern, aus welchen die spitzen Piks des 

 Takaschiho und des Karakunimi samt dem verwüsteten Dome des Shimo 

 Oitaka sicli emporstrecken, einen sehr grossartigen Anblick. Der Nishi 

 Kirishima ist mit seinen 1839 ni der höchste Punkt des Massivs, da der 

 Higashi Kirishima nur 1681 m hat. Aber dieser, ein vorgeschobener 

 Posten, den das Gebirge nach Süden aufgestellt hat, verdankt seiner mehr 

 isolierten Lage und den schweren Rauchwolken, in welche er sich kleidet, 

 eine viel grossartigere Majestät. 



Auf seinem Gipfel stieg vor beinahe 2700 Jahren der Gott Isanagi 

 Isanami, Enkel der Sonne und Grossvater des Jimmu Tenno, des ersten 

 Mikado, vom Himmel herab, um die japanesische Nation zu gründen. 

 Sein Schwert, das himmlische Schwert, ist noch in dem Berge verschlossen. 



Diese Berge, vielleicht die grossartigsten, welche es auf Kiushiu giebt, 

 sind den Reisenden fast unbekannt; sie werden ohne Zweifel durch ihr 

 ernstes Aussehen und ihre Entfernung von jeder grossen Verkehrsstrasse 

 abgeschreckt. 



Am 13. März 1896 verliess ich Nagasaki auf dem Keishinmaru, 

 einem jener einzigen Dampfer, welche ohne die geringste Rücksicht auf 

 Bequemlichkeit Reisende und Waren an den Küsten von Kiushiu beför- 

 dern. Keine Kabine, nur eine einfache Kammer für alle im hintern 

 Teile, in welcher sich Besatzung und Passagiere auf Matten ausstrecken. 

 Aber eine Nacht verfliesst schnell. Am andern Morgen rundeten wir den 



