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liegenden Ortschaften, nautische Tabellen u. s. w. Beigefügt sind folgende 

 vom Eeichsmarineamt 1894 herausgegebene Karten: 



1. Hafen von Travemünde, 1 : 10 000. 



2. Die Trave von Travemünde bis Lübeck, 1 : 50 000. 



3. Hafen von Lübeck, 1 : 10 000. 



Gaedertz, Heinrich. Betrachtungen über die Zuknnft Lübecks. Vor- 

 trag, gehalten in der geographischen Gesellschaft am 24. Februar 

 1898. Lüb. Blätter 1898, S. 99 f., 112 f., 119 f. 4«. 



G. befürwortet die Vertiefung der Pötnitzer Wiek bis auf 29 Fuss. 

 Vertiefung des Seeweges der Trave. Denkschrift der Handelskammer. 

 Lüb. Anzeigen 1899, 29. und 30. April. Fol. 



Die Trave gestattet von Travemünde bis Lübeck (23 km) nur einen 

 Höchsttiefgang von 5 m. Die Denkschrift begründet eingehend die Not- 

 wendigkeit einer vorläufigen Vertiefung bis auf 7,5 m. 



Wohlwill, Adolf. Die Projekte zur Verbesserung des Stecknitzkanals 

 und die französischen Annexionen vom December *1810. Zeitschrift 

 des Ver. für Lüb. Geschichte und Alterthumskunde. Bd. 7, S. 262 

 -311. Lübeck 1898. 8«. 



Der Verfasser schildert, vorwiegend auf Grund der Stecknitz-Kanal- Akten 

 des K. Staatsarchivs in Schleswig und des Staatsarchivs in Lübeck, die Pro- 

 jekte zur Verbesserung des Stecknitz-Kanals in der zweiten Hälfte des 18. und 

 zu Anfang des 19. Jahrhunderts. 



Possehl, E. Über die Notwendigkeit und den Nutzen des Elbe-Trave- 

 Kanals für Lübeck. Vortrag, gehalten am 9. März 1892 in der 

 General -Versammlung des lüb. Zweigvereins des Centralvereins zur 

 Hebung der deutschen Fluss- und Kanalschiffahrt. Lübeck. Lübcke 

 & Hartmann. 1892, 21 S , eine Karte. Abgedruckt in den Mittheil, 

 des Centralvereins für Hebung der deutschen Fluss- und Kanal- 

 schifEahrt. Februar 1894. S. 60—66. 4 o. 



Rehder, P. Entwürfe zu einem Elbe-Trave-Kanal zwischen Lauenburg 

 und Lübeck. Mit einer Übersichtskarte (1:100 000) und einer Profil- 

 tafel. Lübeck 1892. Gebr. Borchers. 52 Seiten. 4°. 



Eine eingehende Darstellung der beiden Kanalprojekte, die für die Ver- 

 bindung von Lübeck mit Lauenburg in Betracht kamen: 



A. JS^euer Entwurf des Elbe-Trave-Kanals in der Linie des Stecknitz-Kanals. 



B. Entwurf des Elbe-Trave-Kanals in der Wakenitzlinie. 



Entwürfe zu einem Elbe-Trave-Kanal zwischen Lauenburg und Lübeck. 

 Mit 2 Tafeln. Lübeck. Lübcke & Hartmann (1893). 52 S. Ji^ 1,—. 



Rehder, P. Der Elbe-Trave-Kanal. Vortrag. Mittheilungen des Gentral- 



Vereins für Hebung der deutschen Fluss- und Kanalschiffahrt. 



Februar 1894. S. 34—41. 4o. 



Der Vortragende giebt eine Übersicht über den erst generell bearbei- 

 teten Kanalentwurf. 



