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Wartpersonal ausgerüsteten Sanitätszugs repräsentirte. Die 

 best ausgestatteten Sanitätszüge dieser Art waren die wür- 

 tembergischen, welche in jedem der heizbaren amerikanischen 

 Waggons 16, beiderseits in 2 Reihen an Kautschukringen 

 aufgehängte Bahren enthielten. Ein Uebelstand derselben war 

 nur, dass die Bahre ein gar zu schmales und nur auf einer 

 Seite zugängiges Krankenlager darstellte, auf welchem nur 

 die nothdürftige Erneuerung der Verbände möglich und so- 

 mit auch nur ein kürzerer Transport ausführbar war. Redner 

 hat bei der Evakuation seines durch 2y2 Monate geleiteten 

 Lazarethes in 24 Stunden einen Sanitätszug für 70 Verwun- 

 dete, 6 Aerzte, 6 Krankenpfleger und eine der Küche vorste- 

 hende Dame aus Güterwagen improvisirt, in welchem er, 

 nach gründlicher Desinfection , eiserne Bettstellen mitsammt 

 den Betten auf Fusspolster stellen und mit Gurten fixiren 

 Hess. Jeder Wagen war ein kleiner Krankensaal von 4 — 9 

 Betten mit allem nöthigen Material, und einer eigenen barm- 

 herzigen Schwester versehen; auf seiner aussen angebrachten 

 Tafel standen die Namen der verwundeten Insassen , ihre 

 Verletzung, sowie der Name des Abtheilungsarztes. Daneben 

 wehte die weise Fahne mit rothem Kreuz. Der Zug enthielt 

 einen eigenen Offizierswagen und einen Isolirwagen für einen 

 Hospitalbrandkranken. Der Küchenwagen war zugleich Re- 

 staurations- und Absteigequartier des begleitenden Personals. 

 Der Krankendienst und die Verpflegung erfolgten ganz wie 

 im Lazarethe. Es fanden regelmässige Visiten der Aerzte 

 statt, die Verbände wurden kunstgerecht erneuert, die Ver- 

 wundeten mit warmer Küche versehen. Der Zug, der 2 Tage 

 von Nancy nach Karlsruhe unterwegs war, verdiente in Wahr- 

 heit den Namen eines fahrenden Eisenbahnspitales. 



Ueber die Installirung und Einrichtung der Lazarethe 

 des Kriegsschauplatzes ist nur wenig Bemerkenswerthes her- 

 vorzuheben. Je näher sie dem Orte der Schlacht gelegen 

 waren, desto primitiver waren sie und desto weniger war die 

 Wahl zweckmässiger Lokalitäten möglich. 



Französischerseits in vorsorglicher Weise angelegte La- 



