avoir éprouvé une certaine ang^oisse, car nous nous demandions k chaque inslaiil si nous n'allion.s 

 pas être précipités dans le vide, nous arrivons au Boqueron de Guaciiuni (ait. 244? ni-)- C'est un 

 col d'où l'on jouit d'une vue magnifique, d'un côté sur la région de Fusag'asug'a, malheureusement 

 masquée par le brouillard, de l'autre sur la vallée du Rio Bog'ota et les cat'etales de la région de 

 Viota. La Cordillère de Subia est la dernière des grandes chaînes des Andes orientales, aussi 

 lorsque le temps est clair, peut-on distinguer dans le lointain la plaine du Magdalena. Nous 

 nous arrêtons llonguemenl, tant pour admirer la vue que pour nous reposer un peu. Sur les 

 rochers qui nous entourent se dressent des centaines de petites croi.\ de bois que les Indiens ont 

 l'habitude de dresser en guise d'ex-voto pour que le passage de ce col dangereux s'accomplisse 

 sans encombre. Les Indiens font cela dans tous les cols, mais ici, les croix sont particulièrement 

 nombreuses, car [le danger est aussi particulièrement grand. Nous nous figurions naïvement 



que nous étions au bout de nos peines ; il 

 n'en était rien, car le plus périlleux restait 

 encore à faire. En effet, en nous avançant sur 

 le bord du rocher, nous voyons le vide, et tout 

 au fond, adossée à la montagne, la plantation 

 de café où nous nous rendions. Pour y arri- 

 ver, nous devons nous laisser glisser dans une 

 fente de rochers, couloir presque à pic et ver- 

 tigineux. Nous descendons en zig-zag au 

 milieu d'éboulis mobiles que l'eau qui suinte 

 et ruisselle de tous côtés déplace constam- 

 ment. Dans de pareils passages, le mieux est 

 de s'abandonner à la sagesse de sa mule et de 

 ne pas vouloir lui donner de conseils ; aussi 

 lâchons-nous les rênes, ayant déjà plus que 

 suffisamment à faire pour nous maintenir en 

 c'quilibre et ne pas élre projetés dans le vide 

 à chaque pas. Là plus que partout ailleurs 

 on devient fataliste ! A mesure que le danger 

 augmente, notre admiration pour nos mules 

 augmente aussi ; après avoir escaladé des 

 rochers comme des chèvres, elles descendent 

 des couloirs à pic sans faire le moindre faux-pas en se raidissant sur leurs jambes lorsque le sol 

 mouvant glisse sous elles. On ne comprend pas comment ces animaux réussissent à garder leur 

 équilibre et à conduire leur cavalier sain et sauf. Plus encore que les mules de selle, les mules de 

 charge excitent notre admiration, car il faut avoir vu de ses yeux les efforts inouïs qu'elles font pour 

 conserver leur équilibre et ne pas être entraînées dans l'abîme par leur charge, pour les apprécier à 

 leur juste valeur. On pense bien que c'est avec un gros soupir de soulagement que nous arrivons au 

 bas de la paroi de rochers. En regardant en arrière, nous nous demandons comment il nous a été 

 possible de faire cette descente vertigineuse à dos de mule, alors qu'à pied elle eût été déjà des 

 plus dangereuses. Nous sommes séparés de la plantation de café Argelia, appartenant à M. Louis 

 Montoya, par une étroite bande de forêt vierge que nous traversons rapidement. Le chemin qui, 

 quelques jours avant, nous aurait semblé détestable, nous apparaît comme une route nationale en 

 comparaison de ce que nous venons de voir! Au commencement de l'après-midi, nous arrivons au 

 cafetal où nous sommes heureu.x de mettre pied à terre après les émotions de la journée. 



Au cafetal Argelia (ait. 1821 m.) nous trouvons la plus gracieuse hospitalité chez M. Montoya 



MM. Montoya, Gonzales et Orliz. 

 (Vue prise au cafetal Argelia.) 



(F. H. 



