teoría del trazado de ferrocarriles 31 



Por consiguiente 



x = 0,560 kilómetros 



v CD = 2077 metros 



Siendo ih = 100, a = 20 y b = 10, resultan los gastos generales 

 de transporte 



S = (3000 . 0,05 + 50 + 0,22 . 1 500) 2,07 + 



(100 + 0,13. 1 300) 1 9, 46 + (100 + 0,1 3. 200) 10,56 



S = 1097 + 5235 + 1340 = 7672 al año. 



2 o Si el camino fuera normal á la vía existente resultaría 



S = (3000 . 0,05 + 50 + 0,22 . 1500) 2 + 



(100 + 0,13 . 1300) 20 + (100 + 0,13 . 200) 10 



S = 1060 + 5380 + 1260 = 7700 al año 



por consiguiente sobre el camino normal habría anualmente un 

 aumento de 28 pesos de gastos de explotación. 



3 o Si el camino por construir fuera tan perfeccionado como el 

 existente, siendo K = 10.000, resultaría 



— (1300 — 200)0,13 _ m • 



sena — 10.000.0,05 + 100 + 1500.0,13 ~ 795 ' 



quiere decir que el ángulo a disminuiría muy poco. 



4 o En el caso que se quisiera construir desde C dos caminos, uno 

 perfeccionado en dirección á A y otro secundario en dirección á B, 

 tendríamos 



1300.0,13 . oon 



SPn n rrr — 990 



" 10.000.0,05 + 100 + 1300.0,13 ' 



200.0,22 _ 



Sen ai ~ 3000.0,05 + 50 + 200.0,22 — °' ' 8 ° 



