62 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



tendríamos 



Umáx. = f 2*Yo [*> — — | fiPo -f 0,5 f x j xdx 



— Wo J \ v — 2 f° X \ X * dx 



o sea 



U r 



2_ Yo^ 4 

 81 ' f¿ 



Tí — — W 



(38) 



De la comparación de las formules (34), (37) y (38) resulta que: 

 Es conveniente calcular la tarifa terminal más elevada que el cos- 

 to propio de expedición y á la vez rebajar las tarifas hasta menos 

 del costo efectivo. 



Para (34) era TJ máx . = — W x = 0,033 W t . 



Para (37) era TJ r 



_ Wx = 0,042 W x . 



Para (38) era TJ máx . — ^ Wi 



0,025 W,. 



De estos tres casos el (37), que se refiere á un sistema de tarifas 

 mixto, A -f- fx, es el más conveniente. 



En la determinación de A y f [ecuaciones (36) y (35)] no debe 

 olvidarse que tienen un valor limitado, por ser difícil fijar la ley se 

 gúnlacual varía la densidad de tráfico, dependiendo ésta de la 

 distancia del mercado, precio de transporte, etc. En la práctica, la 

 fijación, en cada caso particular, de los coeficientes numéricos que 

 determinan los valores fy A (35) y (36) se ajustará á los resultados 

 de la experiencia, la que sin embargo, no modificará los funda- 

 mentos de las citadas fórmulas. 



