teoría del trazado de ferrocarriles 63 



XIV 



relación entre las tarifas de los ferrocarriles 

 y los intereses púrlicos 



Aumentando las tarifas, crece el sobrante de la explotación, ósea 

 la ganancia de la empresa, y se perjudican el productor, el consu- 

 midor olas personas intermediarias, ó los tresá la vez. Si, por lo 

 contrario, disminuyen las tarifas, merma la ganancia de la em- 

 presa y aumentan los beneficios del productor y consumidor. Por 

 consiguiente, si no crece la producción ó densidad de tráfico, el 

 aumento ó disminución de las tarifas no tiene otra consecuencia 

 que cambiar la relación en que se reparten la ganancia y perdidos 

 entre productor, consumidor y transportador, pero no sufren los 

 intereses públicos. 



Pero la variación de las tarifas tiene generalmente una influen- 

 cia muy marcada sobre la producción y consumo. Si se reducen, 

 produce una baja en el valor de las mercaderías y, por consiguien- 

 te, aumenta el consumo ó la demanda y el productor gana, porque 

 puede cobrar un precio relativamente más alto y por lo tanto tra- 

 tará de producir mayor cantidad. 



Si con una tarifa /"se transporta una cantidad y de mercaderías, 

 sobre un kilómetro, á la distancia x, la empresa tendrá una ga- 

 nancia : 



9 = t(f— f¿) x - 



Si la empresa disminuye su tarifa /"por el valor df, debe dismi- 

 nuir también su ganancia líquida en la relación : 



Y . x . df 



puesto que ella sólo ganaría para la misma cantidad y y la mis- 

 ma distancian 



di==ríf—df—fo)x 



