PROYECTO DE PUENTE ARTICULADO 223 



Por otra parte, el esfuerzo de compresión en la pieza proveniente 

 de la presión del viento, puesto que también forma parte del con- 

 traventamiento horizontal, es según hemos visto de 21300 kilo- 

 gramos, según se ha dicho ya al hablar del contravenlamiento, se 

 ha elegido la pieza de puente que soporta el mayor esfuerzo supo- 

 niendo el mismo para las demás. 



La sección adoptada para la pieza, es la que indica el croquis de 

 la figura 14. 



F = 20500 mm' 



y el momento de resistencia: 



j = ,ll3 004860 



Consideremos la superficie de 1 muren la fibra extrema que tra- 

 baja más. 



Según Winkler es necesario que: 



i =_£_ + _£_ + P 



'12.25 ' 6.30 ' 9.50 



en que p"' representa el esfuerzo proveniente del peso propio, p' el 

 de la sobrecarga y p" el del viento. 

 Y en nuestro caso en que 



434. , 26132. „ 213. 



' P — «ofio ' P — 



se tiene 



4868 r 4868 r 205 



- i^— .|,o 



12.25 ' 6.30 ' 9.5 



la sección es luego suficiente. 



Para los tramos laterales en que la separación de las piezas de 

 puente es de 4 m 75, se encuentra para el momento máximo 



M = 23547 kilográmetros 



que es muy poco diferente del encontrado para el tramo preceden- 

 te, por cuya razón hemos empleado la misma sección. Por consi- 

 guiente, todas las piezas de puente tendrán la misma sección. 



