244 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Después de estas ligeras consideraciones sobre el proyecto en 

 general, pasaré al cálculo de las vigas principales del puente. 



CALCULO DE LA VI&A 



Peso teórico 



Para hacer el cálculo de la viga necesito ante todo conocer su 

 peso propio. 



Las fórmulas dadas por Winkler (1) para calcular los pesos teó- 

 ricos en los puentes fijos, no pueden ser aplicables en este caso, 

 por las condiciones diferentes de estabilidad en que se encuentran 

 los puentes giratorios. 



He necesitado por tanto, recurrir á fórmulas deducidas de expe- 

 riencias hechas sobre la mayor parte de los puentes giratorios ya 

 construidos. 



La fórmula generalmente empleada en Alemania con resultados 

 satisfactorios para los puentes de ferrocarril es la siguiente : 



g=(®> + ^Í+Q 



Y para aplicar esta fórmula para puente carretero, se puede es- 

 tablecer que los pesos de las vigas dedos puentes, carretero y de 

 ferrocarril de igual anchura, están en la misma relación que las 

 cargas que soportan, de donde se deduce la fórmula simplificada ■ 



^w^m 



donde: g es el peso por metro lineal para una vía, 



l longitud del tramo mayor, 



Q s y <7s peso de la superstructura y sobrecarga para puente de 

 ferro-carril. 



Q e y q e peso de la superstructura y sobrecarga para puente 

 carretero. 



(1) Manual del Ingeniero de Ed. Heusingér von Waldegg. 



