38 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Se lia lomado para garantir la estabilidad 



Z = 14,5 toneladas por metro lineal. 

 El contrapeso total será 



1 4,5 X 12 = .174 toneladas. 



Equilibrio del puente durante la rotación. 



Como para el cálculo del contrapeso he supuesto que el peso 

 esté distribuido uniformemente sobre toda la viga, lo que no es 

 exacto en realidad; he determinado para mayor exactitud, por el 

 procedimiento gráfico, en un dibujo auxiliar, la distancia de la 

 resultante de las fuerzas del ante-brazo provenientes de su peso 

 propio; como también la de la cola, al perno, encontrando los si- 

 guientes resultados : 



Para el ante-brazo, distancia de la resultante al perno 12 m 34; 



Para la cola, distancia de la resultante al perno 8 m 60; 



El peso total del ante-brazo es de 108*014-1 ; 



El peso de la cola comprendido al contrapeso es de 244*6073. 



Luego el momento M para el ante-brazo, será 



M = 108,01 i I X 12,34 = 1332,893994 tonelámetros, 



y el momento M t para la cola, será 



M, = 244,6073 X 8,60 = 2103,62278 tonelámetros, 



luego se tendrá un momento preponderante en favor de la estabili- 

 dad 



M, — M == 770,729 tonelámetros 



por tanto, en las ruedas posteriores de la cola, descansará un peso 

 de 53,37 toneladas, lo que asegura un exceso de estabilidad conve- 

 niente durante la rotación, como también una presión sobre el riel 

 mucho mayor que la necesaria para impedir el resbalamiento de 

 ?\s ruedas motrices, aún en los casos más desfavorables. 



