TEORÍA DEL TRAZADO DE FERROCARRILES 129 



TABLA III 



Peso y velocidad de los trenes de carga para diferentes valores 

 de la determinante s 



Pendiente determinante s. 0,0036 0,0080 0,0100 0,0150 0,0250 



Peso del tren Q 417 327 249 198 150 



Velocidad del tren en la 



subida en metros por 



segundo,© 8,0 7,2 6,4 5,6 4,5 



En trenes de pasajeros se emplean, en general, locomotoras más 

 livianas que en los de carga, pudiendo considerarse el peso de la 

 locomotora, incluso el del tender, de 54 toneladas. También el coe- 

 ficiente de tracción es menor que en los trenes de carga. 



Para una vía, cuya pendiente determinante es igual al coeficiente 

 de resistencia de los trenes de pasajeros, es decir igual á 0,0055, 

 se obtiene, siendo z el coeficiente de tracción, el peso: 



_ z — 0,0055 — 0,0055 

 J ~~ 0,0055 4- 0,0055 ' 



Q — 4908* — 54. (109) 



Los gastos de transporte por tonelada de tren de pasajeros resul- 

 tan, según la ecuación (94) : 



6,6(0,0055 + 0,0055) 10,1.z.0,0055 



54 (z — 0,0055 — 0,0055) z — 0,0055 — 0,0055 

 iL 0,103 + °- 00 ^ t(^0 555 * - C"°> 



La velocidad del tren, con locomotora de N =0,006L caballos de 

 fuerza, será : 



0,45 



De estos valores resulta la siguiente 



AN. SOC. CIENT. ARG.— T. XL 



