TEORÍA DEL TRAZADO DE FERROCARRILES 175 



■I o Gastos totales en intereses del costo de construcción y de con- 

 servación del 2 o grupo BC : 



K — (AÍ+ ü)-; 



2 o Gastos de transporte del 2 o grupo AB : 



K = i f_, ? ( B i + fl o) ("> + *) ¡ ™>; 

 1 ( 2 — 0) — 5 j S 



3 o Gastos de transparte del I er grupo AB : 



K _ = j _B^+J) j (B, - R.) („ + ,,) j M/ _ 



( ' ' (S — <i> — s) L (z — o) — s) L ) 



B = gastos de tracción en la bajada 



B x = B + az L gastos de tracción en la subida. 



Si hacemos en (2! I) : 

 resulta : 



K , = ^ j' Y (z - o)) '+ | (B, + B ) o. + [i (B, + Bo) - Y + 



| (B t + Bo) o) + | (Bt - Bo) f,] s + mBoS 2 j 



+ A^Tm/". 



(z — w) s — s 2 

 Si llamamos : 



Y ( z - o) -f- i (Bi 4- Bo) » =■ D 



í?í tí? 



1 (B, 4- Bo) - Y + | (B, + Bo) 03 + - (B, - B ü ) S 2 = E 



mBo = G, 

 resulta : 



Wi J + E. + W i 



L ({z — o)) s — r ) ' 



