TEORÍA DEL TRAZADO DE FERROCARRILES 183 



De igual modo y conservando los: valores, numéricos anteriores 

 se deduce : 



0.0964 



= • (226) • 



5436 



258 -f 0,0000535 A 



Esta ecuación sirve para determinar la influencia del capital A 

 sobre el valor de s, resultando para : 



A = 20.000 s = 0,0197 j 



= 30.000 =0,0210 [ (227) 



= 40.000 =0,02 i 9 



La influencia de la pendiente equivalente de la primera sección 

 (AB v DE) puede apreciarse en la fórmula : 



0,0964 



1 + /i 0,6 + 308s, 

 de la cual resulta para : 



;228) 



s, = 0,0036 s = 0,0218 ) 



= 0,0060 =0,0213 (229) 



= 0,0080 =0,0209 



Se observa, pues, que la pendiente equivalen le de la primera 

 sección sólo tiene una influencia muy limitada sobre la más conve- 

 niente de la segunda sección. 



La longitud de la primera sección influye mucho sobre dicha 

 pendiente s como se ve por la fórmula : 



0,096' 



'1 -f- \ ! '2,6 -f 0.165/ 

 que nos da para : 



/ = 'I20 s =0,0168 



= 60 . =0,0213 



= 30 =, Q,0257 



= =0,0369 



;230) 



(231) 



